今天要開始3D2N的單車環琵琶湖了，北湖+南湖繞一圈的里程約200km。起先對於哪一天要騎到哪，完全沒什麼頭緒，索性就直接參考單車租借站びわこ一周レンタサイクル (BIWAICHI RENTAL CYCLE)官網的資訊，中停近江高島及守山，途中在穿插一些景點，第一天騎乘的里程最長，然後逐日縮減騎乘距離。
三日行程：
Day 1: 米原駅 ⭢ 入江橋 ⭢ 近江高島 (預計里程80km)
Day 2: 近江高島 ⭢ 守山/琵琶湖大橋東口 (預計里程69.6km)
Day 3: 守山/琵琶湖大橋東口 ⭢ 入江橋 ⭢ 米原駅 (預計里程46.5km)
80km + 69.6km + 46.5km = 196.1km，咦？反正中途穿插一些景點，就超過200km了。排出行程後，就能搞定住宿，接著預訂好單車，大致就妥當了。至於行李，這次搭機沒有託運，所以這三天就直接背著7kg的背包環琵琶湖～
Day 1 預計行程：
米原駅 ⭢ 入江橋 ⭢ 豐公園/長濱城 ⭢ 賤ヶ嶽隧道 ⭢ 海津大崎 ⭢ 近江高島 (預計里程80km)
Day 1 實際行程：
米原駅 ⭢ 入江橋 ⭢ 豐公園/長濱城 ⭢ 賤ヶ嶽隧道 ⭢ 海津大崎 ⭢ 近江高島 (實際里程82.62km)
今天天空的雲層很厚重，不太妙的天氣，要騎的路程很遠，希望不要下雨。
等等只要翻過米原駅，從西口到東口就行了，悠悠哉哉地吃完早餐，再回樓上房間整理一下行李。早餐時段幾乎是沒有外國旅客，商務人士倒是不少，看著他們西裝筆挺，匆忙地走出東橫INN，往車站反方向走去，不知要去哪。
10點來到米原駅東口的びわこ一周レンタサイクル (BIWAICHI RENTAL CYCLE)報到，接待的工作人員就在小屋內，旁邊有個騎單車的飛出小童，挺可愛的。
原本想約最早的9點時段，但已經有團體預約了。我們的車都準備好了，附上安全帽與大鎖，還有一包有使用才付費的緊急維修包，其他想要加購的配件，都能在官網事先點選，所以報到的手續很快。
不得不說，びわこ一周レンタサイクル (BIWAICHI RENTAL CYCLE)的位置真的非常便利，就在米原駅，不論從東邊的名古屋過來，或是西邊的大阪或京都過來，搭乘新幹線都相當快。米原駅離琵琶湖也很近，又快速，又方便。
行前為了讓Celia體驗彎把公路車，去了大稻埕與大都會運動公園租車試騎(感謝Samantha與King陪騎)，不過仍Celia仍不太習慣太趴的姿勢與太寬的龍頭。後來把這問題直接寫信反映給びわこ一周レンタサイクル，也很快就獲得回覆，要我們不用擔心，會為我們準備安妥。
工作人員一番詳細的解說後，給了我們一本繁體中文的地圖摺本，接著就到站外的廣場試騎，確認車況，立即為我們調整到最佳狀態。還要我們小心安全，接下來的天氣都不太穩定，應該說會穩定的下雨～如果途中有什麼問題，都可以電話求助。
P.S. 地圖相當詳細，回到台灣後仍留著，以後有到琵琶湖周圍旅遊都可以參考！
一切就緒，出發～
要先回到米原駅的西側，先繞到米原市役所後方，再從走橋下的引道。這段引道禁止騎行，牽車穿過鐵軌下方時，恰巧有列車從頭上經過，挺有趣的。
沿著縣道234號騎行，約2km就到入江橋。
入江橋，來到此約莫10:40，我們的環琵琶湖起點，後天再見～
灰雲壟罩頭頂，地面一塊濕，一塊乾，看來早上下過雨，還好已經停了，希望不要再下。
騎了20分鐘，11:10來到豐公園，入口就看到綻放的櫻花，真是開心。
用牽行的方式，穿過遍地櫻花瓣的豐公園。這裡是日本櫻花名所100選，看介紹說園內種植了550株染井吉野櫻，這株的枝條倒是挺像枝垂櫻～
櫻花樹上浮著長濱城天守閣，迫不及待來去看一看。
天正元年(1573年)織田信長出兵北近江的淺井家領地，爆發小谷城之戰，淺井久政與父親淺井長政先後切腹自盡，淺井長政的大女兒茶茶，後來成了豐臣秀吉的側室。戰後，織田信長將今濱這塊領地及小谷城封給了木下藤吉郎。
木下藤吉郎為了管理東西往來的交通要道，利用小谷城的部分建材，在琵琶湖邊築起新城，並將苗字改為羽柴，成為羽柴秀吉。天正3年(1575年)，城池竣工，取織田信長名字的長字，將今濱改名為長濱，入住長濱城，這也是羽柴秀吉第一座自己築成的居城。
白貓與虎斑也走出來賞櫻花，無視我們的存在。
來與天守閣合照～
這是以犬山城及伏見城的天守為參考，在昭和58年(1983年)重建的復興天守。
滿地的櫻花瓣，車輪上黏得滿滿的，從來沒看過這麼多櫻花瓣，有點受寵若驚！
長濱城有個人柱傳說，在築城時為了讓工程順利，讓建築穩固，所以將年輕女子活埋獻祭，據說當時長濱第一美女おかね及漁夫的失明女兒おきく都成了人柱。
現在，長濱城的復興天守，作為長濱城歷史博物館使用。因為要趕路，無法入內參觀，下會有緣再來。
沿著湖畔繼續往前騎，心情很愜意，因為第一個點就看到不少櫻花，開心～
櫻花樹一直綿延，一直一直綿延，最初很興奮停下來拍照，但這樣不行，停下來太多次了，很擔心摸黑騎到近江高島，還是專心騎。好在今天環湖的路線幾乎都有單車專用道，騎車之餘，還是能分心賞景。
騎完很長一段整排的櫻花樹，場景又切回湖畔，沒多久，又出現一排紅粉櫻花樹，好在是在對向，往前繼續騎。
接著，小谷山出現眼前，淺井長政最後的根據地，離長濱城不遠，只需從豐公園旁的長濱駅再坐兩站的電車，便到離小谷城最近的河毛駅，只是要再從河毛駅借單車騎過去就是了。
中午12點，騎進湖北鳥公園道之駅(道の駅湖北みずどりステーション)，來覓食午餐。看了一下里程，2小時才騎20km，速度有點慢，照這樣下去，還要6小時才能騎完剩下60km，到時天已經黑了，天黑就很冷，所以要再提速才行。
心裡想著趕時間，但還是好奇的把休息站的販售區逛了一輪，農產品與各種食物都好想買。
還有滋賀草莓，可惜我們的背包已經塞滿行囊，再塞草莓就爛了，只好放棄，等到達住宿地點的超市再買，結果後面幾天就再也沒有看到滋賀草莓了。
原本要在食堂點餐，結果進來的人潮愈來愈多，慢了一步。為了不浪費等待時間，就一人一串琵琶湖的本諸子魚(モロコ)，速速上路。
經過琵琶湖橋，從道之駅開始，這段路沒有樹林遮避，風特別大。
湖的對岸是奧琵琶湖，是一座岬角，進去岬角的道路稱為奧琵琶湖公園大道(奥琵琶湖パークウェイ)，屬縣道512號及縣道513號，全長18.8km，以3000株櫻花樹出名。看著對面起伏的岬角地形，好險環湖路線不會騎進去奧琵琶，會從岩熊直接切到大浦。不過奧琵琶湖公園大道本身除了冬天不開放外，一旦路況不好也會封閉，而且只開放從西側大浦通往東側岩熊單向通行，限制頗多。
前方片山隧道路幅較窄，進入隧道前，必須按路標指示，先過馬路到對向，利用對向的單車道進入隧道。
片山隧道之後，暫時離開湖畔，畫面轉為農村田園景緻。
已收割的田中，有許多隼在休息，一開始還沒有發現，保護色太相近了，直到有隼突然飛起，才注意到。
道路兩側又有櫻花樹出現了～
這段遠離琵琶湖的路段，跟著地上的藍色標線騎，地上偶爾也有環琵琶湖的圓形圖案，不用擔心迷失方向。
這段路最需要注意的地放，是在與國道303號琵琶湖西縱貫道路的十字路口，單車無法在這裡左轉上賤ヶ岳橋，雖然穿過賤ヶ岳隧道就會回到湖邊，但單車必須再往北騎個70m，再左轉一個髮夾彎，騎上與賤ヶ岳橋平行的伊香具橋，接上縣道514號的飯之浦大音線。
飯之浦大音線一開始是下坡，但很快就要開始爬坡了，也是環琵琶湖爬坡最高的路段，路旁還有賤ヶ岳古戰場的路標。若是右轉，騎個150m，就有賤ヶ岳空中纜椅(賤ヶ岳リフト)可坐上山腰，再走個250m左右，就可以到達賤岳山頂。
賤岳之戰是發生在本能寺之變的隔年，天正11年(1583年)，是織田家內部羽柴秀吉與柴田勝家的權力鬥爭。這場戰役在柴田方的前田利家退出後，羽柴秀吉的勢力北壓，包圍越前國的北之庄城(現今的福井城)，柴田勝家自盡。
織田信長的妹妹 - 阿市，原為淺井長政的妻子，在小谷城之戰改嫁柴田勝家，在賤岳之戰後與柴田勝家一同自盡。也有傳聞說，阿市逃往伊賀，消聲匿跡，一直活到關原之戰後。
陡陡的髮夾彎，濕濕的路面，沾著櫻花辦，努力踩踏。
下午1點，幾個彎後，來到賤ヶ嶽隧道，像是一道關卡，沉靜的鎮守在山中。
騎入隧道，是個緩下坡，但不敢加速，怕對向有來車，畢竟隧道沒有不寬。
隧道一出來，又轉為湖景，路邊一塊小小空地，居高俯瞰奧琵琶湖岬角與竹生島。
賤ヶ嶽隧道就是最高點，高度開始下降，不用踩踏就是開心～但也不敢滑得太快，因為彎度略大，路面還是有點濕。
只要有路旁有櫻花樹，地上就有很多櫻花辦，當然樹梢也很多，愈來愈期待海津大崎的櫻花了！
下坡後，在清瀧大明神社前接上國道303號，前行一小段便左轉進入飯浦港，走湖邊縣道336號的塩津浜飯浦線，沒辦法走國道303號的藤ヶ崎隧道抄捷徑。
縣道336號與國道303號在藤ヶ崎隧道另一頭交會，繼續沿著縣道336號騎行，進入塩津浜小村落。
塩津浜位於琵琶湖最北端，與今津、海津並稱湖北三津，過去是畿内通往北陸道最短距離的地方，水運與陸運的交界處，熱鬧一時，成為繁華的驛站小鎮與貨物集散地。塩津浜東側的山上，曾有座塩津浜城，築城年代已經不詳，約莫在南北朝至室町中期，由熊谷氏所建，以便監控塩津浜港口。
據說在最繁榮的時期，在琵琶湖上運送貨物的丸子船約有1400艘，一直到昭和30年(1955年)左右，只剩下2艘。如今，道路兩側鱗次櫛比的屋舍，仍舊古色古香，燈桿上都有琵琶湖獨有的丸子船的圖案，只是已經感受不出當時繁榮的樣貌。
切出塩津浜，在Lawson便利商店補給飲料及熱食。其實再往北一點有個塩津海道あぢかまの里道之駅，但進去一定會忍不住逛一逛，還是趕路重要，簡單吃吃。
順著地上藍色箭頭繼續騎，覺得這裡的景色好熟悉。原來之前從金澤搭特急雷鳥到大阪，列車離開敦賀駅，穿過山區從福井縣進入滋賀縣，過了近江塩津駅之後，駛入湖西線，就從窗外看到一條劃穿綠田的筆直道路，直直地沒入琵琶湖水中，就是我們現在輪下的道路。
道路前方高架的橋墩，就是JR湖西線了，明天騎行也會不時遇到。
再次接回國道303號，又是爬坡路段，超過1km的漫長上坡，一口氣爬完挺困難的，得停下來喘口氣，不禁懷疑比賤ヶ嶽隧道還要高。
來到矢合神社，就快到爬坡段的盡頭，神社鳥居兩側的櫻花好粉嫩，再停下來看一下，喘氣休息。
岩熊第二隧道，隧道單向，這條隧道東往西，隔壁的岩熊隧道是西往東，所以路幅夠，這次不用繞路了，而且單車道的寬度幾乎與汽車道一樣寬，相當好騎。
岩熊第二隧道開始就是一連串的下坡，看到往大浦 / 菅浦的藍色路牌，就要左轉縣道557號。若是下坡滑得太開心，繼續騎國道303號，就會錯過海津大崎。
過了永原警察官駐在所，縣道557號在西浅井大浦郵便局的路口往右拐彎，因為往前就是縣道513號，也就是進入奧琵琶湖公園大道。
我們自行加碼往前期一小段，騎到赤崎丸子船停車場(赤崎丸子船パーキング)，果真是滿路的櫻花～
停車場旁的階梯，直接沒入湖水中，來去摸一摸琵琶湖水～
右前方的頂端就是海津大崎，湖與山的交界都是紅粉櫻花樹，真是太令人興奮了！
續行，大浦橋上回拍，櫻花拍不完～
下一站就是海津大崎了，繼續加油～
沿著湖濱騎行，櫻花、櫻花、還是櫻花，終於出現其他車友，跟了一小段車，加速超越。
下午2:50，一連五個隧道，來到櫻花在風中飄逸的海津大崎，今天一路上，就這裡人最多！
不虧是列為日本櫻花名所100選的名地，花瓣紛飛，好浪漫！
在商店補給一下飲料，順便上個廁所。看到遊覽車載來一批遊客，又馬上開走，畢竟這裡腹地不大，車位有限。
有個從遊覽車下來的阿伯走過來打招呼，他們的導遊也跟了過來，很好奇詢問我們要騎去哪。知道我們這些外國人來騎環琵琶湖後，還感到挺新奇的，於是我們就獲得很多的祝福話語。
海津大崎周遊路線的琵琶湖汽船，慢慢離港，我們也牽車慢慢走一段。
道路旁有段湖濱步道，切下去湖濱散步，環湖特別的體驗～
步道上也灑滿了花瓣，湖水邊緣也飄著一條粉紅色帶，隨著浪花打上岸際，又被下一波浪花拉下湖中～
花瓣多到覺得奢侈，太幸福了！
不過視線稍微抬高一下，今天要騎的路線還很長，大概要繞過左邊深色處才會到近江高島，等等要回歸現實繼續騎！
從明隧道外圍通過後，湖濱步道也就到此了，接回湖岸園地，認命上車騎行。一上車，就馬上吃櫻花，因為風一吹，花瓣飛滿天，張口喘氣，花瓣就吹進口中。
下午3:30，來到牧野，離今天近江高島的住宿點還有大約25km，但也累的很快，下車歇息一會。
マキノサニービーチ 湖のテラス的沙灘，賴在長椅上，回望海津大崎，整排的櫻花，只是頭頂上的烏雲好沉重，要是陽光晴朗天就好了。
繼續往前推進，離開海津大崎後，就來到琵琶湖的西側，西側的山上籠罩著後後雲層，然後蔓延到我們頭頂上，許多隼在空中盤旋，希望我們抵達住宿點前都不要下雨。
湖濱道路不知道從什麼時候開始，樹林轉變為松林，直到接上縣道333號再前行一段路後，就又出現一整排的櫻花樹～
本來都不想停車，畢竟騎了幾十公里，已經練就單手拿單眼按快門，或是單手從口袋拿出手機拍照，而且櫻花樹都出現在對向。不一會，同側也出現整排的櫻花樹，結果嘴巴說不要，身體還是老實地按下煞車。
路過新朝日風車村道之駅(道の駅 しんあさひ風車村)，不停，繼續趕路。
櫻花樹一路蔓延，一直蔓延，也不知道看了多少公里的櫻花，比預期的還要多很多，邊騎邊笑，笑的合不攏嘴～
有人要來跟我下盤櫻花圍棋嗎～
過了安曇川北流，縣道333號改為縣道304號，已經下午5點，接下來天色會愈來愈暗，不能再鬼混了。
通過萩の浜，房舍多了起來，即將進入近江高島。
右轉接上縣道296號，拿出手機確認路線，察看哪一個路口要左轉接縣道300號，結果車還沒完全煞停，一個手滑，手機飛出，畫出一個弧線，掉入路邊水溝中！幸好，水溝沒有加蓋，水也清澈，沒有淤泥，溝邊還有顆石頭可以當立足點，趕緊撿出來擦乾，沒有大礙，繼續沿著縣道300號繼續南行。
下午5:30，抵達第一天的下塌地 - 惠美壽莊。
才剛進門，要掏出文件準備登記入住，老闆告知我們晚上入夜就要下雨了，讓我們把單車從旅館前的木柱，移到入口玄關下，真貼心！只不過明天還是要往前推進，雨中騎行，怎樣都還是要濕～
房間在2樓，爬樓梯的時候覺得腳有點軟，大腿與小腿都不太聽話了。
和室的房間，一進門有個小玄關，可以掛衣服，還真不錯。
窗台可以直接看到大溝港，大溝城跡就在附近，今天已經氣力放盡了，明天有機會再去走走。
離晚餐還有一點時間，趕緊去洗個澡，洗去今日的疲勞。值得慶幸的是，今天一整天都沒有下雨，不然會很狼狽。
已經預知第一天80km會很操，訂房時就先預訂了近江牛壽喜燒當晚餐！也還好有訂，不然今天只吃了琵琶湖的小魚，以及便利商店的熱狗與雞肉丸，一路撐到現在～
燙霜鯛與鮪魚生魚片先開胃，接著老闆與老闆娘就進來幫我們解說。
老闆娘一邊在鍋內塗油，再幫我們各自鋪上一片近江牛，然後到入湯汁、夾入蔬菜，一邊解說。老闆則是拿著翻譯機，擷取老闆娘說的重點，覆頌給翻譯機，再翻譯成中文給我們聽。示範兩片肉後，離去前，還特別強調，肉千萬不要涮太老哦～！
飽餐一頓，發現外頭還沒下雨，來去散步走走，消化一下肚中的近江牛。走到近江高島駅前的Lawson便利商店，打算買個冰吃，但是其中一櫃冰櫃壞了，另一櫃所剩不多的冰品都沒興趣，殘念，只好先補給明天騎車想喝的飲料了。
睡前，看了明日降雨機率，還是先把雨衣、雨褲、綁腿都拿出來準備，希望明天預報失準！
今日騎行距離，從上午10點出發，下午5點半抵達，共82.62km，騎到下半天，屁股已經開始有點痛，不過看櫻花的喜悅勝過一切～
2023.04
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