比預期晚了好多年，終於有個行程是以和歌山做為出發的據點，終於可以把貴志駅排入行程中，搭乘和歌山電鐵去看小玉站長。雖然初代玉已經回去喵星球了，二代玉在去年底的11月也跟著去喵星，後續還是有接班的喵，所以現在才來朝聖也不算遲！
台北大縱走第七+八段：漫長河濱路．政大 ⇒ 關渡捷運站
台北大縱走最後兩段，第七段是木柵貓空一帶的山稜，第八段是河濱自行車道，這兩段又可以綁在一起完成。畢竟分開的話，要大老遠跑到木柵兩次，交通移動時間實在太久了。兩段併在一起，走完就可以直接騎ubike到關渡，完成繞圈。
台北大縱走第六段：繞著台北101前進．中華科大 ⇒ 麟光捷運站
前幾段都穿厚重的高統登山鞋，第六段換上了新添購的Brooks Cascadia野跑鞋，不是要加入野跑行列，畢竟自己偏向是old-school的那派，而是單純不想在8月縱走行程中間穿著厚重登山鞋去看煙火，一來也可以減輕行李重量。
台北大縱走第四+五段：夏山大考驗．聖人橋 ⇒ 大溝溪 ⇒ 劍潭
為了8月的長距離縱走，將台北大縱走當作行前的耐熱及耐走訓練。走完前三段，每段路程都是10km出頭，離我們想測試的20km還差一大截，這次就把第四段與第五段併在一起連走。畢竟再不併，接下來第五、第六、第七也沒那麼容易串接。
台北大縱走第三段：無盡的石頭步道．小油坑 ⇒ 風櫃嘴
台北大縱走第三段從小油坑開始，風櫃嘴結束，這段令人困擾的就是交通。自行開車的話，回來取車會很有難度，最佳的辦法就是搭公車。選擇搭公車之後，又是另一個讓人皺眉頭的處境，不論是小油坑或風櫃嘴，距離遠，班次少，而且是小巴，沒座位就要一路站，光想就累人。總之，第三段就是最心累的一段，不過撐完這段，就可以脫離陽明山山區了。
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