在選這間旅館的住宿方案時，除了晚餐訂了近江牛壽喜燒之外，還選了隔日由老闆開車載我們到白鬚神社看日出的行程選項，等太陽升起後，再載我們回來享用早餐。然而，晚上就稀哩嘩啦地下起大雨，所以老闆與我都心照不宣，就沒有再提起這件事，反正看日出的選項是附加的，沒有損失，只有今天要在雨中騎行的精神損失。
Day 2 預計行程：
近江高島 ⭢ 白鬚神社 ⭢ 浮御堂 ⭢ 坂本城址公園 ⭢ 近江神宮 ⭢ 大津港 ⭢ 瀨田唐橋 ⭢ 守山/琵琶湖大橋東口 (預計里程69.6km)
Day 2 實際行程：
近江高島 ⭢ 白鬚神社 ⭢ 琵琶湖大橋 ⭢ 守山/琵琶湖大橋東口 ⭢ PIERI守山 ⭢ 守山湯元水春 (實際里程27.20km)
昨天賺到一天沒有下雨，今天可就躲不過了。既然沒有日出，就睡晚一點，8點起來吃早餐，邊吃邊盤算著今天60km的行程，要怎麼樣防水，途中哪些景點可以略過等等等，想到最想去的近江神宮沒法去了，有點懊惱，但也只能接受。
東摸摸，西摸摸，整裝準備出發。換上登山很久沒穿的雨衣褲，打上褲管綁腿，單眼收進背包，背包內的衣物打上防水袋，外層因為輕量化沒帶背包罩，不過就算有背包罩，淋個6小時也是會從側邊濕進去，乾脆就任由雨淋吧～
摸到9:20，心不甘情不願地下樓退房，踏出旅館時，老闆送我們兩把折扇，心情開心～
就算我們混得在久，雨勢絲毫沒有轉小，一走出門外，即使穿著雨衣，都能感受到雨水的冰冷。
昨天提到的大溝城跡就直接放棄，來到第一站白鬚神社。
白鬚神社位在腹地很小的縣道558號路旁，受限地形的關係，選擇逆時鐘環湖，這段路就必須在汽車道騎行，而且神社剛好位在道路出彎處，往來車輛非常多，所以禁止直接從神社前方橫越馬路，相當危險，必須往前騎一大段路，走斑馬線，從對象的單車道回來。雖然遠，但很安全！
我們沒有過馬路的煩惱，因為下雨，一整個就是懶，拍個鳥居就好了，不進去神社了。
白鬚神社的鳥居矗立在琵琶湖中，與日本三景的嚴島神社大鳥居相似，一座在湖中，一座在海中，因而有「近江的嚴島」的別稱。希望絕景能景點之一，能給我提昇一些正能量，騎完今天的行程。
作為全日本白鬚神社的總本社，也是滋賀縣歷史最悠久的神社之一，主祭神就只有一個 - 猿田彥命，傳說是垂仁天皇25年，約莫2000多年前的西元前5年左右，由垂仁天皇的第四皇女 - 倭姬命所創建。到了西元7世紀天武天皇，賜予了比良明神的封號，而比良明神便是指神社背面神體化的比良山。
日本神話中的猿田彥命，在天孫降臨的神話故事中，祂是指引天孫瓊瓊杵尊隊伍前往地表的引路神。鼻長七咫、背長七尺的特徵，加上在空中帶路，常與山妖天狗的飛行能力聯想在一起，是天狗的原型。因為形象是白髮白鬚的老人，後人會祭拜祈求延年益壽。
本殿是建於慶長8年(1603年)，豐臣秀賴奉豐臣秀吉的遺願，命片桐且元為奉行，找了播磨國木匠來建造，現在是國家重要文化財。
這回沒能進去實在有點可惜，這就是旅行，總會有變化，下次再來吧，繼續往前！
這段路夾在山與湖之間，沿路插滿「事故多發」的警示牌，好在日本駕駛人對單車非常非常非常友善，即使要從超車，都與單車保持距離，並減速超越。
今天的路線多在鄉鎮間騎行，前半段偶有與JR湖西線同行的路段，看看奔馳的電車，沒什麼特別的景點可停。
不像昨天沿路塞滿櫻花，今天偶爾出現，但濕漉漉的天候，櫻花瓣都積在路旁水窪中。
白鬚神社之後，在北小松駅之前從縣道161號轉進鄉間道路，一路經過近江舞子駅、比良駅、志賀駅、蓬萊駅，在八所神社轉回縣道558號的主要道路。
不一會，看見對向的大福店 - 菓匠將滿，濕冷的天氣，炊煙特別明顯，那就牽車過馬路，去吃個過癮～
口味好多種，陷入選擇障礙，於是請婆婆推薦～
結帳後，婆婆又進到屋內忙了。
銷售區旁有擺放桌椅，可以悠閒地享用大福，只是現在下著雨，只想躲在遮雨棚下站著吃。
吃完上路，繼續順著縣道558號騎行，繼續淋雨，看著一旁平行的JR湖西線，可惜單車不能上去，此時好懷念台鐵的兩鐵列車。
回望，等著Celia等紅燈，路牌寫著距離高島的里程數，也就是說才騎20km左右，今天的路程還不到一半。
琵琶湖大橋的路標出現，看了下時間，接近中午的11:20。
雨仍舊不停落下，繼續往前推進的話，時間還夠，不過想去的景點沒有好景致；不去景點，單純騎完又有點無趣......
算了啦！直接左轉上橋，環琵琶湖北湖就好。近江神與花牌情緣的近江勸學館、明智光秀的坂本城跡、櫻花滿滿的琵琶湖疏水道、大津城跡，下回有緣再來～！
P.S. 隔年2024年順利完成環琵琶湖，也把上述的遺憾補完了～
決定切西瓜後，心情輕鬆很多，跨過橋就到住宿地點，可以換下濕漉漉衣服了，下午都是打混時光～
抵達大橋展望台，煙雨濛濛，除了大橋東西兩端的近景，遠景全都被沒收。
琵琶湖大橋是一條有料道路，單車可以不用支付通行費，從收費站旁繞過。琵琶湖以大橋為界，北側是主湖盆，稱為北湖，也稱太湖；橋的南側為副湖盆，名為南湖。琵琶湖大橋北側是東向車道，南側是西向車道，兩車道的外側都設有行人與單車的共同專用道，東向的專用道比較寬，比較好騎，西向的比較窄，且沒有設置展望台。
因為環湖路線不需要跨過琵琶湖大橋，行前在規劃Day 2的住宿與路線時，還在煩惱要不要騎上來展望台。如果從西側上來又折回，沒有跨越琵琶湖大橋，感覺像是拼圖少了一塊；若是騎個8字型，跨過大橋，再順時針繞南湖，然後再跨一次大橋，又太浪費時間。
現在只環北湖，直接缺南湖這一大塊拼圖，反倒什麼都不用煩惱～
天水一色，一片灰階，沒view可看，就看遠景圖乾過癮吧。
東南面與西南面的遠景圖也設在展望台，但是在面北的東向車道上，往南面看會隔著西向車道，基本是角度不太好，看不到。
滋賀縣警的警備艇加碼演出後，該滑下橋了～
旅館就在右前方，一路滑，不用踩踏，真開心～
下橋就來到守山市，接著右轉縣道559號，很快就到達下塌的ホテル琵琶湖プラザ(Hotel Biwako Plaza)。
中午12點出頭，抵達ホテル琵琶湖プラザ(Hotel Biwako Plaza)，當下想著趕快牽車進去換衣服，連旅館外觀都沒拍，只拍了附近花圃的鬱金香。
ホテル琵琶湖プラザ是間頗為老舊的連鎖旅館，緊鄰湖邊的位置卻很不錯，面向琵琶湖大橋，舊歸舊，一晚不到台幣1900元，這價格也不能埋怨什麼了。旅館環境對單車旅行的人也挺友善的，可以直接牽車進到大廳check-in，有提供駐車架，雖然停放單車的空間是在樓梯間，但聊勝於無。
只是我們太早到了，還不能進房，在徵詢同意後(畢竟我們全身溼答答的)，先到大廳公共設施區的廁所換下衣服，寄放身上的背包，便散步去PIERI守山購物中心。
來到購物中心就直衝這裡的溫泉 - 守山湯元水春，淋了半天的雨，該好好修復一下。
大人平日費用1000円，獲得條碼手環一枚，館內分為3層，入內後是2樓，有餐食區、紀念品與地方名產區、額外付費的美髮沙龍與健身俱樂部，1樓是另外加800円就可以一直使用的岩盤浴，3樓是大浴場。
3樓除了大浴場外，也有舒服的榻榻米休息區，有漫畫與電視可看，窗外就是琵琶湖景，也可以走出露臺透透風。
浴場空間很大，室內湯泡一泡，進桑拿間烤一烤，桑拿間內還有電視可看，可以撐比較久。接著改泡戶外湯，室外有很多形式的池，可以躺著、坐著、窩在壺中，或是有電視的一般池，而且都能看到琵琶湖與琵琶湖大橋，頭頂都有雨遮，就算今天下大雨也不用擔心。
其中最令我感到有趣的，是室內區的電器風呂，在水中電療，可以選擇電腰，電肩膀，或電軀幹，太新奇了！電了好幾次～
泡完湯也餓了，直接在館內用餐，費用直接刷手環條碼，最後出場時在一次結清。
一直混到4點才離場，雨勢仍沒有減緩，那麼就在購物中心內逛逛，繼續吃吃喝喝。
吃完正餐，先來吃吃甜點可麗餅～
再來吃一份香味四溢的章魚燒～
中午決定切西瓜後，本來還懷著些許失落與遺憾，現在覺得果斷放棄南湖真是太好了，尤其是體驗過電器風呂後，一整個神清氣爽。
慢慢走回ホテル琵琶湖プラザ，回到房內，開始把背包中的東西全都掏出來晾乾。
老舊的旅館，門是厚重的鐵門，門下還有縫，電視比我家桌機的螢幕還要小，電話還是轉盤式的，幸好這些都用不太到，反正當時看上這間旅館，是因為它的價位，以及它的房間都面湖。
所以在訂房的時候，備註特別寫道"如果可以，請幫忙安排較高樓層的房間"，還得到館方正面的回應。在櫃檯拿到鑰匙的當下，一看房間在3樓，有點傻眼，旅館總共14層樓，最上層是餐廳，館方大概就是幫我從2樓特別升到3樓吧，令人哭笑不得～
房間窗戶拉開，期待的湖景，硬生生被電線桿與電線擋住，算了，還不如去路邊拍照好了。
晚上7點，雨停，外出覓食，順便拍個夜景。
離旅館最近的燒肉店沒開，來到琵琶湖大橋路口處的來來亭。
街道上冷冷清清，店內熱鬧得很。
就決定吃碗天津飯，我需要太陽拳，明天不要再淋雨了～！
招牌的醬油雞骨拉麵也不能錯過～
在PIERI守山購物中心的超市看到熊本、大分、佐賀的草莓，就是沒看到昨天滋賀縣的草莓，鑒於錯過不再的教訓，而且小孩子才做選擇，我全都要！今天的最後，就用草莓來收尾。
今日騎行距離，約莫從上午9點半到中午12點半，共27.20km，累積里程109.82km。看了看明天的天氣預報，中午前多雲，下午部分地區開始轉為小雨。上午沒雨真開心，可以去沖島看貓了，下午要下就下吧，反正中午就還車了～
2023.04
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