回到百貨林立的福岡天神市區，已近傍晚，今晚預約了觀光敞篷巴士(Fukuoka Open Top Bus)，乘著秋夜涼風遊車河。
離發車還有段時間，先到Mont-bell報到，買了漫畫「山與食欲與我(山と食欲と私)」中的飯鍋 - Trangia Mess Tin。在台灣不是很好買到，號稱是野炊煮飯神器，希望下回上山煮出來的飯能好下嚥些。
福岡的美食實在太多，想吃的名單列了一長串，準備一一攻略。目前離最近的，就是源自此地的豚骨拉麵，也應該說，這裡到處都是豚骨拉麵，無所不在。眾多選擇中，還是不爭氣挑了一蘭拉麵。
一蘭拉麵的評價褒貶各半，福岡比較有特色的兩間，一是本社總本店，另一就是天神西通り店。天神西通り店的特別處，在於這裡有不同於一般口味的釜醬豚骨湯拉麵(釜だれとんこつラーメン)，以及唯一用四角形容器裝拉麵的店鋪。
新的分店才有部分屋台型式的座位，天神西通り店全都是傳統K書中心的小隔間座位。
拉麵呈上來時是蓋著蓋子，黑色的漆器稱為重箱(じゅうばこ)，像是即將開盒享用御節料理般。
享用完釜醬豚骨湯拉，除了感覺叉燒比較肥外，沒有什麼其他特別感想。然而，吃完一蘭拉麵天神西通り店，之後幾天肚子都漲氣，美食清單也停擺，釣船茶屋、百年鰻魚飯、活花枝料、水炊鍋、牛雜鍋，全都無緣。
觀光敞篷巴士的票價1,540円，有三條路線可以選擇，第一條是繞行福岡塔、大濠公園、福岡城的シーサイドももち コース；第二條是繞行博多駅、櫛田神社、博多街、大濠公園、福岡城的なか コース；我們選擇第三種，以夜景為主題，繞行博多駅、福岡塔、福岡巨蛋的きらめき コース。
搭乘券與座位在我們來到福岡的第一天，就先來福岡市役所的櫃台預約好，並挑選好最前面1C和1D的座位。
後記：當時只開放電話預約或現場預約，後來觀光敞篷巴士(Fukuoka Open Top Bus)官網已經能夠線上預約。
先來市役所內的售票櫃台報到，而乘車處就在一旁天神中央公園側的門外。網路上有提及，如果天氣太冷，櫃台能夠租借提供免費的大衣外套。今天秋高氣爽，用不到這項服務。
きらめき コース一天只有遠晚上6點及7點兩個班次，繞行一圈約90分鐘，比另外兩條60分鐘的路線長了些。
我們選搭7點的班次，鮮紅亮眼的巴士已經在市役所外等著我們。
車上會有一位接說人員隨行，解說沿途經過的景物，想當然爾，是用日文解說。福岡有相當多的韓國遊客，整輛巴士上，除了我們兩個台灣人外，其他都是韓國人，所以在日文解說完後，緊接著就是韓語的景點解說。
我也不知道在場的日方人員是怎麼辨別出來的，就在我們坐定位後，遞上了兩台手機及兩副耳機，告訴我們發車後就按下螢幕上的按鈕，就能聽到中文的景點解說。如開頭所提及，當然還是用日文跟我們說這件事，雖然聽不太懂，還是覺得有趣又貼心。
市役所出發，從明治通り行經中洲鬧區。
接著從明治通り轉入大博通り，一路駛向博多駅。
與博多駅共構的商場百貨橫列在前，看上去絲毫查絕不出是車站。
駛過博多駅前，從住吉通り轉入こくてつ通り，行經住吉神社、博多運河城、櫛田神社。
結束博多區的繞行，就要從昭和通り開上福岡都市高速環狀線。
高速環狀線的編號為C，從吳服町出入口上來後，沿著御笠川至博多灣出海口，向西拐個大彎，續沿博多灣前行。
夜晚的博多港塔(博多ポートタワー)，點亮紅燈，近看像一支火炬，遠看像火柴。
車速加上海風，略帶寒意，駛過荒津大橋，眼前漆黑的山丘就是荒津山。
之後便是福岡巨蛋(福岡 ヤフオク!ドーム)、福岡希爾頓飯店(ヒルトン福岡シーホーク)、福岡塔(福岡タワー)。
巴士行駛高速道路的路段，過了樋井川後，就會從百道出入口回到平面道路。
萬聖節的南瓜在福岡塔上跳躍著、城堡在漂浮著。
巴士會在福岡塔及福岡希爾頓飯店前方稍微停靠，想要前去參觀福岡塔或回飯店的乘客就可以下車。
接著開過福岡巨蛋旁，巴士準備回程。
又接回明治通り，行經大濠公園。大濠公園雖然很大，但夜晚黑漆漆，就在馬路邊也什麼都看不到。
大濠公園內的福岡城的潮見櫓，倒是打上了白燈，相當顯眼。我誤以為是天守，隔天找了好久。
原本該轉進渡邊通り，又稍微加碼開到那珂川，望見博多港塔及赤煉瓦文化館。
最後來到西鐵福岡天神駅，百貨公司也差不多關了，人潮還是很多。
巴士駛回市役所，行程結束。
不想逛街的夜晚，搭著車兜風，放鬆心情，聽聽在地解說，相當不錯。過程中，日文的解說也相當豐富，比中文更精彩，往往手機語音中文導覽的部分撥完，隨車的解說人員仍滔滔不絕地講著。一路下來，聽不懂有些可惜，看來日文要好好學一番。
2016.10
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