再度踏上獅城新加坡這個熱帶國度，這回帶Celia來體驗F1的現場魅力，綜觀2025年這個賽季，東亞的賽是有中國上海、日本三重縣、新加坡，都是每次都會與FIA簽約，賽季很少缺席的賽站，也離台灣不遠。再次挑了獅城新加坡，與2012年前來觀看F1的理由相同，夜間街道賽，交通方便，白天還能觀光，再來就是令人難忘的美食。
這次不再搭酷航的紅眼班機，雖然酷航是派波音787-9 Dreamliner的夢幻廣體中型客機執飛，但畢竟是廉價航空，座椅太薄，近5個小時的飛行，坐到屁股快爛了，所以改選早上的長榮航空，看個機上電影，消磨飛行時間。
機上餐吃完沒有食慾，降落後直接前往中央商業區邊邊的M Hotel Singapore，把胃口都留給晚餐。來到新加坡最苦惱的，就是很多美食都想吃，很多餐廳都想去，受限於時間，只能取捨，這回就放棄了津津餐室的海南雞(菜單上是白斬雞)，第三次來，下一次不知道什麼時候了。
悶熱的天氣，穿過CBD林立的高聳大樓，第一站要先來去找的那個男人，是全球知名的米其林星級廚師，現役廚師中，星星數量排名世界前三。
走進冷氣放送的濱海灣金沙購物中心，感覺就是進到天堂。這個週末到處都是F1的車迷，販售F1衣服與帽子的小小櫃位，塞得滿滿的人，想擠進去瞧一眼都有點困難。櫃位的F1商品像不用錢一樣，大家搶著買，大概是售價還是比會場內的便宜一些，而且會場要有當日觀看席的票才進得去。
第一餐來朝聖戈登·拉姆齊(Gordon Ramsay)的餐廳Bread Street Kitchen by Gordon Ramsay，那個男人的肖像就大剌剌地貼在外牆上，當然是先跟戈登·拉姆齊合照一張～
餐廳位在濱海灣金沙購物中心的一樓與地下一樓，還有一樓的戶外區，Walk-in的排隊人潮不少，好在先在官網預訂傍晚6點的座位，直接報到。
我們的座位在B1，晚餐用餐時段才開放的區域，安靜許多。
菜單就一頁，右上角的框框內，就是威靈頓牛排(Beef Wellington)，適逢F1賽事，順勢推出Cheers to The Champs的應景酒單。
出發前就研究好菜單，快速點好餐點，餐前的佛卡夏麵包馬上就送了上桌。
佛卡夏麵包鬆軟帶韌性，但有點小尷尬，餐桌禮儀是用手撕成一次一口的量來吃，麵包本身的橄欖油油脂把手都弄得油油的～
開胃菜Hamachi Crudo是清爽酸甜的義式醬汁佐鰤魚魚片；主菜當然是威靈頓牛排，戈登·拉姆齊的招牌代表作，另外再點一道羊小排，這道常常在地獄廚房節目中，讓參賽者難以控制火侯的菜色，好奇嚐個味道；再點個奶油菠菜，變換點口味。
這趟新加坡旅程出發前，先去品嘗過西堤的威靈頓牛排，只能說，不在同一個水準層次，當然價位也在不同層次就是了。
威靈頓牛排有分單片的Single Slice與整顆切成四分的Whole to Share，我們一人點了一片，熟度就按服務生推薦的3分熟，派皮與肉外酥內嫩，味道及軟嫩度都不在話下，配上甜甜的烤小胡蘿蔔、細緻的馬鈴薯泥，滋味絕妙，份量也十足，還好沒有失心瘋點整顆。
羊小排也不錯，可惜放在威靈頓牛排之後享用，就略顯失色，威靈頓牛排實在太令人驚豔了。
甜點是大家都推薦要點的太妃糖布丁，服務生等我們拍完照，提醒我們要切換成錄影模式，才將香甜絲滑的太妃糖醬緩緩淋下，配著那球香草冰淇淋，真是嗜甜者的愛～
還有一道甜點是草莓荔枝聖代，解解膩～
點了杯Ginger de Pooh的餐後酒，是沒有酒精的薑汁汽水，加上蜂蜜與萊姆汁，杯子外緣黏一顆小熊軟糖，挺逗趣的～
這間不是Fine Dining餐廳，餐後不能請主廚出來交流稱讚一番，只能自己找牆上的戈登·拉姆齊合照一張～
晚上悶熱感依舊，邊看著水舞，沿著河濱散步著到螺旋橋，再走到後面的濱海灣花園。
時間不夠，這次仍沒有機會登上樹梢步道，那就躺在巨大的天空樹下方，只是用單眼或手機都沒有辦法將全景拍入。
水母王子飄浮在空中，一起觀賞燈光音樂秀。
燈光隨著音樂的旋律閃爍，明暗交織，明月高懸夜空，還有兩天就是中秋，此時月亮已經很圓了。
燈光音樂秀結束，更最酷炫的來了，樹幹周遭噴出水霧，投射上去的綠光在水霧上流動，彷彿置身在熱帶雨林中般迷幻。
金沙酒店與藝術科學博物館也換了個顏色，大概是F1的排位賽要開始了，周遭全都投上與F1 Logo相同的鮮紅色。
夜晚還沒有結束，搭到地鐵巴耶利峇站，來芽籠吃朝思暮想的榴槤。本來對榴槤味道敬而遠之，前一次來新加坡一嚐貓山王，對那濃厚的奶油起司口感念念不忘，聽說馬來西亞的榴槤也是一絕，只是口袋中的檳城、怡保、馬六甲清單，擺了好久，不知什麼時候才會成行。
Durian 36是24小時營業，我們大概也只有今晚有時間來品嘗，開到凌晨的無招牌海鮮也在附近，不過才吃完牛排與羊排，無法再吃隻螃蟹。
除了貓山王，還有高山老樹、老樹王，價格一個比一個高，燈箱上的種類多種，就是沒有台灣平時路邊發財車賣的金枕頭，因為泰國金枕頭是快要熟成前就摘下，配送到目的地時差不多熟成可食用，馬來西亞的榴槤是成熟落果才收成，沒辦法遠距離配送。
請老闆幫我們推薦一顆，突然覺得自己問了一個很淺的問題，因為老闆回問我們要怎樣的口感、要先苦後甜、或濃郁微酸之類的，才明瞭這學問淵博，還分成前味、中味、後味，堪比挑香水的氣味一般。最後剖了一顆1.7公斤的高山老樹，坐在騎樓下的餐桌享用，吃得飽飽飽。
隔日一早，走來牛車水的Killiney Kopitiam，本店在里峇峇利區的Killiney Road，比亞坤的歷史還久，是間百年老字號傳統咖啡店，1919年以瓊和興咖啡店(Kheng Hoe Heng Coffeeshop)為名創立，1993年被常客Mr. Woon Tek Seng收購，改名為Killiney Kopitiam。由於本店太遠，與今日行程的方向相反，就來光顧牛車水分店。
走來途中經過麥士威熟食中心(Maxwell Food Centre)，看了下時間，天天海南雞飯已經開始營業了，不過接下來還要吃好幾攤，忍痛放棄。
用Google Maps看了本店的內裝，仍保有早期南洋餐室的風格(其實很多老餐室都那種模樣，昨晚在芽籠也看到不少)，分店的裝潢新穎，重點是有冷氣，反正連鎖的店，味道不至於差異太大。
與亞坤最大的差別，這也有賣米線、叻沙等正餐，不過我們還是把重點放在早餐的部分。不免俗地，水波蛋、咖椰吐司、熱咖啡，一定要來一套！
按照傳統吃法，在半熟蛋中加入醬油與白胡椒粉，打散後就可以一口喝下，或用咖椰吐司沾著吃。其實我始終不懂為什麼要這樣吃，也記不住Kopi-O與Kopi-C的差異，但傳統就是傳統，照做，好吃就好，尤其是甜甜地咖椰～
牛車水的傳統店屋(Shophouses)，通常是三層或兩層的矮房，對開的百葉窗，處處可見雕花裝飾，歐式的建築立面，被稱為中葡式風格的建築。曾經住在店屋改造的Hostel一晚，名為Beary Best! Hostel Chinatown，以前就在牛車水地鐵站A出口旁，一時間找不到，原來搬到F出口對面了。
牛車水是新加坡歷史最悠久的唐人街，建築外觀有著繽紛又活潑的彩繪，讓這區域的老建築一直都散發年輕的氛圍，而且彩繪美幾年就換一次，每次來都覺得煥然一新。
從惹蘭勿剎站走到Gourmet Street，小印度的美食中心，規模不大，卻藏了一間名店 - 結霜橋叻沙，是一間從1956年開始以三輪推車擺攤，自今仍遵循傳統炭爐煮法的老店。還不到午餐時間，就需要排隊，店家還設置了排隊紅龍柱，甚至怕影響動線，所以禁止拍照，那我排隊時遠遠的拍吧。
店家另一個堅持，就是沒有筷子，只能用湯匙吃，餐點也只有一種，點餐時就只需要說幾碗，內用或外帶。來到東南亞最困擾的就是香菜，要是一個大意沒跟店家說，餐點上有高機率會出現標配的香菜，好在上面綠綠的是班蘭葉，血蛤也挺合我的胃口，三兩下就清空。
另一個讓我感到興趣的是店名，結霜橋聽起來就很浪漫，在四季如夏的新加坡，要冷到結霜幾乎是不可能。結霜橋這名稱源自梧槽河(Rochor Canal)，也稱為淡水河，早期為了控制武吉知馬的洪水，整治挖渠拓寬河道，促進下游牛隻養殖業與木材加工業。1930年代，在双溪路(Sungei Road)與當時畢德街(Pitt Street)的路口，開設了一間製冰廠，冰廠早上會噴出一些水霧，潮州人把冰叫做霜，因而有了結霜廠及結霜橋這名稱，冰廠到了1984年都市更新拆除了，河邊則有一個從1930年代就開始的結霜橋市場，專賣二手舊貨市場，一直到2017年結束。
在Google Maps上搜尋了結霜橋三個字，只跑出兩個結果，都是賣叻沙的店。所以這一碗小小的叻沙，或許承載了數十年的歷史，讓結霜廠這三個字繼續延續下去。
小印度主幹道的實龍崗路依舊鮮豔華麗，處處有花店，店內外掛著繽紛花環，散發出淡雅花香。
每次都經過的維拉馬卡里拉曼廟，寺廟上色彩絢麗、神韻逼真的雕像，令人嘆為觀止，彷彿在說著上古神話。
這回鼓起勇氣，脫了鞋走進去寺內，裡面正在進行祭祀儀式，不用說當然滿滿的印度人，還有部分好奇的觀光客。一踏入內就滿是肅穆的氛圍，空氣中充滿線香味，聞了心情會沉穩下來。儀式進行一段落(大概吧？)，神職人員雙手捧了盛有朱紅泥膏大淺碟，信徒前後相繼地用手指點了朱紅泥膏，再往額頭點了點，象徵來自神明的庇佑。
不確定寺內能不能拍照，雖然有看到其他觀光客在拍照或錄影，但基於尊重，不確定就不拍。
接著這街區另一頭的The Banana Leaf Apolo，再訪的印度餐廳，北印度南印度，魚蝦牛羊雞，但沒有豬肉，咖哩種類很多，前一次來還有平板點餐，這次換回紙本菜單，能參考的餐點圖片變少了，看得我眼花撩亂。
餐盤舖上芭蕉葉，有點米飯的話，可以選擇入境隨俗，直接用手抓飯來吃。然而，別說印度料理了，就連日本料理的握壽司也依一樣，我都沒有辦法克服以手入口的心魔，還是點我喜歡的 Naan就好～
在晚上的F1正賽前，先回飯店休息，讓肚子內的食物消化消化。話說，新加坡街道偶有雞在閒晃，聽說這些雞是受到政府保護，不能隨意捕抓或傷害牠們，若是違反，輕則罰款，重責坐牢，難怪牠們都大搖大擺不怕人～
經過JR東日本經營的咖啡廳，仿月台站牌上寫著新加坡，前一站台北，下一站東京。
來飯店露台的游泳池降溫，泡過水後，麻六甲吹來的南洋海風，輕柔舒服多了～
這幾天CBD週遭都因為賽道封路，公車路線改道，原本坐上公車是要去搭地鐵，然後換線轉乘去克拉碼頭，沒想到誤打誤撞，公車就直接到了克拉碼頭。
牛車水路口的中秋燈飾，月兔後面有個大大的60，因為今年是新加坡建國60週年，1965年8月9日正式從馬來西亞獨立。
前去F1會場前，先來碗肉骨茶，也是選了每次來新加坡都來光顧的松發肉骨茶(Song Fa Bak Kut Teh)。這次發現，克拉碼頭購物中心內也開了一間黃亞細肉骨茶，以前要坐到地鐵花拉公園站，再走一大段路才吃的到，不過黃亞細的湯頭著重白胡椒粉，個人偏愛大蒜的松發～
轉角的總店客滿，工作人員推薦我們去隔壁的隔壁的隔壁那間，門楣上的字是達華有限公司，下面已經掛上松發的招牌，更重要的是，裡面有冷氣！
F1正賽結束，從Jubilee Bridge的出入口離開，剛好走過來拍魚尾獅。記得以前都是投射白光，不知從何時開始有了光雕投影，鮮豔的圖案在魚尾獅身上不停變化，令人相當驚豔，在夜色下顯得更夢幻。
快步走來老巴剎，思思念念的沙嗲，深怕太晚來就打烊了。一整排的沙嗲攤，跟著人潮排Best Satay這攤就對了。等待沙嗲上桌的同時，來去另一攤買生啤酒，旁邊也有7-11，但就是要配啤酒才對味！
順便問賣生啤酒的老闆娘，她說自己是凌晨1點左右打烊，但沙嗲比她們還要晚才收攤，結果是我多慮了，不用擔心太晚來吃不到沙嗲。
不少車迷也聚集來此吃宵夜，F1車迷有個有趣的現象，就是即使支持不同隊的不同車手，也能坐在同一桌說說笑笑，吃吃喝喝。畢竟車迷對賽道上的車隊決策、車手表現，幾乎沒有影響，彼此間不會交惡，因為沒有任何意義～
老巴剎雖然在Google Maps上是標示24小時營業，其實8點過後很多店家就打烊了。巴剎是閩南語市集的意思，這棟美麗的八角建築，在1894年落成，維多利亞風格的建築外觀，內部還能見到當年的鑄鐵結構，是新加坡歷史最悠久的市集。
外牆壁畫繪有海鮮攤販，或許是在訴說老巴剎的前身，一座1824年建在直落亞逸灣的海邊魚市場，1878年到1885年進行填海造路，填平海灣，市集才遷到現址。海鮮攤旁有隻橘貓探出了頭，好像隨時都要伸手摸一把～
一旁的沙嗲攤，虎斑貓正在享用美味的沙嗲～
再來有叻沙、水波蛋、叻沙、Kopi、海南雞飯，看了肚子又有點餓了，公雞則是自由自在地走來走去～
新加坡的路邊小吃攤、美食中心、市集等等，環境打掃的乾乾淨淨，打烊後收拾的整整齊齊，真的很值得台灣學習！
隔天來去健行，先喝碗肉骨茶當早餐，於是來到飯店附近的丹戎巴葛綜合大樓，這裡一樓騎樓有些餐飲店面，歐南園亞華肉骨茶就在此。但是我們撲了個空，歐南園亞華肉骨茶每逢週一公休。沒關係，明天早上還能再來一次，今天就轉戰隔壁的六福大排檔。
乍聽之下，大排檔是晚上吃熱炒的地方，沒想到這間大排檔從早上就開始營業，提供馬來西亞傳統食物的早餐，好像這的砂鍋料理也蠻多好評，就是天氣太熱了。
有點像自助餐，點了份主餐炒粿條，選三樣配菜，再配杯飲料，分量頗大，味道也挺不錯的。
結束上午的健行，回飯店沖個涼，再次來到克拉碼頭，來吃個螃蟹。
原本鎖定的餐廳是永成餐室(Eng Seng Restaurant)，這間的黑椒螃蟹真是一絕！但位置較遠，在加東區的Flora East公車站，行前研究交通資訊才發現，店家已經停業了，真是太可惜了！
P.S. 寫這篇遊記時，發現永成餐室又重新開始營業，不過搬到更遠的地方，搬到東部地區的淡濱尼，又更難抵達了。
下午2點，珍寶海鮮(JUMBO Seafood)店內滿座，戶外座位則是放棄，畢竟大白天吃辣椒螃蟹，還是要有冷氣可吹。珍寶海鮮也算是老字號了，在這裡有兩間店，記得上次在克拉碼頭購物中心內有看到一間無招牌海鮮，這次已經沒了，僅剩芽籠那間。
約莫等了半小時，終於進到室內吹冷氣，二話不說，辣椒螃蟹與黑椒螃蟹各來一隻，還要幾顆炸小饅頭，沾著辣椒螃蟹的醬汁，甜甜辣辣，十分過癮！
螃蟹佔據肚子內好一段時間，晚上在夜間動物園只喝了一杯星巴克咖啡，離開已晚上10點半，此時宵夜最好的選擇當然還是沙嗲了。於是跳上計程車，11點來到香氣四溢、煙霧瀰漫的老巴剎。
昨晚吃8號攤，今晚打算吃7號攤，這才發現，原來7號攤與8號攤都是同一間，還是要回到8號攤點餐，生意超級好。隔壁6號攤顯得冷冷清清，生意慘澹很多，還是繼續光顧7號/8號攤吧～
不知道下一趟新加坡行是何年何月，那就大口啤酒與可樂，吃個過癮！
最後一天，先來歐南園亞華肉骨茶(Outram Park Ya Hua Rou Gu Cha)報到，今天總算沒有撲空，早餐就來碗排骨湯加油條。
看著招牌，發現這裡肉骨茶的英文是用Rou Gu Cha，而松發與黃亞細都是用Bak Kut Teh，前者是國語的音譯，後者是潮州話音譯，這要整死華人圈之外的外國人了吧，要多背一個音譯的單字～
歐南園亞華的湯頭是著重白胡椒味的路線，卻不像黃亞細那麼辛辣，香氣與湯頭濃厚，配著吸滿湯汁的油條，入口既脆又軟，在配上新加坡悶熱的氣候，微風緩緩吹來，那股清爽的暢快感，無法言喻。
牆上名人來用餐的照片，星馬中港台，從政界到演藝圈，貼得滿滿滿！
此行最後一站，也是一道念念不忘的料理，金記海鮮屋(Kim's Famous Fried Hokkien Prawn Mee)的炒福建蝦麵。這次從友諾士站走過來，而上次是從另一個方向搭計程車過來，完全認不出周遭的地景，差點走過頭。
聽說老闆的發跡故事，在新加坡也是一個傳奇，靠著炒福建蝦麵致富，牆上掛著一整排老照片，最醒目的就是帶著勞力士金錶炒麵。
今天是上班日，店內僅有兩組客人，外送的餐點倒是很多，用破爛的英文點完菜後，才發現店員跟廚房是用華語溝通，都忘了這是間中餐廳～
不一會，福建蝦麵、炒蛤蠣、麥片蝦上桌，爆炒後的鹹香味、扒附在炒麵上的濃稠醬汁，一口接一口，大快朵頤！麥片蝦很多隻，可惜太乾，味道沒有特別突出，吃得有點辛苦。
原本還想在友諾士新月美食中心(Eunos Crescent Food Centre)吃碗冰，但麥片蝦的攻擊力太強，肚子裡的食物大概已經淹到喉嚨十合目的地方了，只能直接前往樟宜機場了。
最後的最後，進到JCB卡配合的貴賓室休息，在自助餐台泡碗簡易的叻沙收尾。
這次的吃吃喝喝，新探訪的店與回訪的店，約莫是五五波。口袋中想吃的美食清單太多也是種困擾，去過的還想再吃，沒吃過的也想吃，選擇障礙。希望下次來能走訪更多美食店家，只是不知何年何月會再來新加坡了。
2025.10
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