走完基隆東西大縱走西段,過了一個月,是該來把先前走一點點就撤退的東段補上。沒想到三坑到八斗子的東段路況,與輕鬆的西段完全大不同,樹林雜草更加濃密,悶熱感更高,辛苦程度提升,尤其是最後一段深澳山,實在太妙不可言。
東段的路程比西段還長一些,事前看了幾篇記錄,感覺是場硬仗,老樣子,把車停到國民運動中心旁的大停車場,吃份扎實的早餐,一樣買了幾顆水煎包上路。
東段也稱為三八縱走,從台鐵三坑車站到八斗子車站,不過從三坑車站走到寶明寺牌樓還有一小段路,反正西段也是從寶明寺牌樓開始,就直接從基隆車站南站廣場搭公車到寶明寺站。
穿過住宅窄巷,便是登山口階梯。
登山口的導覽圖已經滿是綠苔,有好心人把紅淡山的幾條路線都刮了出來。

沒有風,明明就只是幾10公尺的緩爬升,才爬一下階梯就快要冒汗了。
上面的水泥坡面更陡,陡到想要倒著走,這條路是寶明寺對外的唯一車道,路幅挺窄的,要開上去心臟要很大顆!
還好這次沒有遇到奇怪的阿伯出來說要帶路,走入寶明寺的石砌山門,不是一般廟宇的建物,據說是清軍的砲台遺構,當時稱紅淡山為雙龍山,此砲台規模遠不及基隆五大砲台,大武崙砲台、槓子寮砲台、二沙灣砲台、獅球嶺砲台、白米甕砲台,卻與寺廟融合,保留至今。
正殿旁的屋舍,有虎班貓在看門,看到有人經過,就想要躲起來。
紅淡山登頂前的一對狛狐,彌佳及彌習。
紅淡山,本趟第一座山頭,H208m,三等三角點。
除了遠方有些朦朧之外,今天的天氣還算不錯,藍天白雲,上回8月前來,整個悶熱到不行,第一顆山頭就決定放棄。雖然今天氣溫也頗熱,但還可以繼續。
經過有白宮之稱的紅淡山莊,上下打量建物一番,參不透取名白宮的原因。看了一眼地圖,附近另有座排雲山莊,大概是與玉山排雲山莊致敬。反正這種市區郊山,上面路徑錯綜複雜,蓋滿亂七八糟的東西。
沒多久就來到叉路口,猶豫了一下,左邊土徑窄小、雜草叢生,右邊是接續的石板步道。想當然,正常人也選右邊。偏偏左邊是東段縱走的路線,右邊往佛光洞下山。
內心有點抗拒,仍勉強可以接受,但就擔心身後幾位朋友受不了,還是先詢問一下意願,其實大家一起撤退也不錯啊~
右手邊是基福山生命園區的草皮,看起來清爽多了,偏偏我們的路徑不在草皮上。沿著草皮的邊緣前行,一會便是紅淡山東南峰,H168m,台北州稅務課基石一顆。
唉,怎麼覺得別人的遊記沒有那麼艱辛,今天路徑兩旁很雜亂,4月好像還太早,還沒有山友來整理過路徑。今天好像也沒有別支隊伍在前面,因為每走一小段路,頭就撞到橫在空中的蜘蛛絲,土徑兩旁更有許多人面蜘蛛掛在結網上。
受不了蜘蛛絲的糾纏,更害怕面前一個沒察覺就撞上人面蜘蛛,決定放棄領頭,交給有帶登山杖的King在前面清除蜘蛛絲。
山徑偶有石板路,大概是為了從月眉路登紅淡山所設,不過久沒人使用,愈來愈荒涼。接著來到大水堀山,H145m,鑛務課基石。此大水堀山,非大水窟山,我的八大秀獨缺大水窟,大概也沒有心力去補齊了。
走出山徑,來到第一條馬路,月眉路56巷柏油路,重返人間,暫時脫離令人心情煩躁的山徑,但仍在山區,別說補給了,連住家都沒有。橫過馬路,本該往北走一點,接觀音亭旁的步道,不過月眉土石方資源堆置處理場的大門開放,旁又有明顯的路徑,就直接進入。大門旁的土地公廟上切,便是長命山。
長命山,H150m,省府地政處測量局三等控制點。不知道哪個登山隊遺留下來的垃圾,山名飆高的資訊只需要一份就夠了,更何況你還把山高標成249m,出發前有沒有做過功課啊....
續行,山溝下行,經過草坪與水池邊緣,大概還是土資場的範圍。
從雜亂的樹林中接回地圖上標示舊鐵門叉之處,往天外天墓園方向踢一小段柏油路,但在邊坡上找不到月眉山的登山口,邊坡上沒有明顯的路徑,植被非常雜亂。
退回舊鐵門叉,從山腰叉直切上山,如果不想走,也是可以踢柏油路繞過,直接到天外天墓園大門。
拉繩再拉繩,爬岩壁直上月眉山。
俯瞰基隆東側的信義區,遠方有野柳延伸出海中的岬角。
從西面望去,居然能看見稍早走到紅淡山東南峰之前,旁邊草坡的基福山生命園區,整片山坡都是墓區,規模相當大。
爬上稜線,乾淨的視野馬上就沒收,走進荒草從中。
在漫淹荒草中,有座被植物爬滿的要塞,建在山勢平坦的月眉山山頂,這裡便是月眉山砲台。
不知道為什麼公家單位沒有進行文化資產保存,沒有整理月眉山砲台,任其榕樹鬚根包覆,雜草叢生。好歹這裡是中法戰爭的古戰場,兩軍在此發動陣地爭奪,爆發兩次月眉山戰役,法方則稱為桌山戰役。台灣巡撫劉銘傳有鑒於此,戰後隔年聘請德國技師興建了這座月眉山砲台。
找來找去,終於找到三角點,沒有人整理過,真的找得很艱辛。大家都以為會在要塞中央空第,結果循山徑階梯而上,便可撞見。月眉山,H215m,鑛務課基石。
續行,經月眉山東南峰,進入天外天墓園,一隻肥大的斜綠天蛾幼蟲偷渡到背包上,看得我都起雞皮疙瘩,想辦法取下放到地面,後面好心的隊友則把牠移到樹陰下。
天外天大門接續四腳亭砲台步道,變成康莊大道,不用擔心蜘蛛絲了。
走沒一會,就抵達四腳亭砲台區,也稱深澳山砲台或深澳山堡壘。雖然被樹林包覆,風吹不進來,還是決定在這大休吃午餐,更何況這裡公廁的水龍頭有水,多麼難能可貴。
妙的是,居然有一般民眾攜家帶眷從反方向走過來,穿著很休閒的外出服,跟我們說從另一頭走來。雖然沒有追問是從三坑子步道或顏家古厝走來,但兩邊都又遠又要爬坡,只見他們臉上苦笑著。雖然距離遠,但有阿伯騎機車進來,還在步道上騎行,這樣的行為真是不可取!
砲台的掩蔽部,也就是洞窟營房。
叉路往上,前往深澳坑砲台山,因為有隊友不想上,撿完山頭就再原路折返。
深澳坑砲台山,H200m,鑛務課基石,山頭也稱四腳亭砲台山。
北面展望是槓子寮山與基隆嶼,其他都被草樹擋住。四腳亭砲台大概是建造時期較晚,與大武崙砲台同為日治時代設計建造,同樣是為日俄戰爭作準備,是目前台灣規模最大,保存最完整的內陸型砲台。
前兩週走西段縱走,提到獅球嶺砲台是基隆最內陸的砲台,四腳亭砲台又是更內陸的砲台,不過這裡已經隸屬新北市了~
大武崙砲台是鎮守基隆海口,四腳亭砲台的設計是為了防禦內陸,與鄰近月眉山砲台的公山尾砲台,以及槓子寮砲台連成一線,用以監控基隆右後翼,防止敵人從瑞芳山區進入基隆陸路的重要軍事要塞,因為當年日軍接收台灣,也是從東北角的澳底上岸,進攻三貂嶺、瑞芳、基隆,再從汐止進入台北。
高砲台區朝東,地圖上有路徑,可從深澳坑砲台山連接過來。
低砲台區朝東南,續行,過了哨兵舍,便是四叉路口。
四叉路口的指標,一邊指向我們來的連外道路,也就是天外天公墓,另一邊指向三坑步道,還有一邊指向四腳亭步道,就是沒有往東北行的指標。
離開四腳亭砲台的康莊大道,從新北市回到基隆市,土徑還算好走,只是蜘蛛絲仍少不了,再次退到隊伍中間。一路緩下,深澳坑叉取左下切,經過一塊工寮菜園,接上深澳坑路172巷,再次重返人間。
話說,月眉山砲台與四腳亭砲台其實距離不遠,然而兩座砲台的待遇真是截然不同,如果跟西段縱走的砲台相比,更是天壤之別。四腳亭砲台又與槓子寮砲台相似,藏於樹林包覆的山徑中,走著走著突然別有洞天,但槓子寮山好歹是座小百岳,走訪的人多,這裡就太隱密了,連外交通不太方便,太可惜了。
跨過深澳坑路,走進全家便利商店補給,喝瓶可樂,來個暢快!再走入深澳坑路109巷,走入巷弄盡頭的私人停車場,下一段山徑的登山口在停車場角落。
停車場旁有座紅磚建物,是昔日永源煤礦的選碳場,開坑挖掘的復興坑,民國42年開坑,58年收坑,位置就在往北一點的五坑湖附近,不過已經累了,只想趕快結束東段縱走,就不過去五坑湖了。
緩坡,一直緩上,走到這裡也累了,略顯疲態,腳也略感吃力。
好在土徑寬闊,沒有蜘蛛絲,清爽多了,土徑上甚至有修築階梯,也是平時有人在整理的區域。
沿途不少樹幹上有蘭花附生,雖然蘭花屬於寄生植物,可是個人沒有很喜歡這樣的種植方式,會讓整體景觀變得雜亂。
山頂一片平坦,稱為觀日坪,昔日是座五坑山砲台,據文史學者的考證推想,清軍在中法戰爭期間就以此為防禦陣地,日治時期將其修建成砲台要塞,而如今已經幾乎看不出任何遺構。
觀日坪也稱為總督嶺,緣由是從深澳坑路141巷上來的步道中途,有座刻有台灣總督府的石柱,是日治時期作為砲台軍事要地管制區的界碑。
北面展望是八斗子,離海不遠了,就快走完了。
東面展望,前方是深澳山,遠方有基隆山、燦光寮山。接下來只要翻過前方的深澳山,就結束東段縱走了。
還沒開花的台灣百合,花苞已經垂頭。
雜草中的不知名基石,應該不是觀日坪已經遺失的土地調查局圖根點或礦務課基石。
續行,小叉路,左右兩條還會接在一起,取左邊地勢稍高的路徑,才登上五坑山。五坑山,又稱深澳坑山,H153m,台灣省政府圖根補點。
續行一小段路,三叉路取左,緩緩下行。若是錯過就會沿著總督嶺步道到深澳坑路141巷,又會回到深澳坑路。
山徑出來是調和街290巷,坡道最上方的籃球場,這裡有公車站牌,可以直接搭回市區,接下來只剩一座深奧山了,不能再次輕言放棄。
調和街290巷是一條長長的下坡路,支線道路順著下坡主幹道橫向延伸,房舍井然有序地排列。這樣的市街配置很像東部一些地處山腰上的部落,查資料得知,這裡是阿美族的部落,1950年代從東部來到和平島正濱漁港捕魚,1980年代漁業蕭條,轉而投向建築模板、運輸等行業,漸漸離開和平島,前來此處置產,便逐漸形成這般的原住民部落。
橫越調和街,第三次踢馬路,下一次在看到馬路,行程就結束了。往南走一小段,轉進位在加油站斜對面且沒有標示的小巷。
小巷內幾戶鐵皮屋,住戶飼養的狗沒有繫繩,這裡又少有人煙,狗狗看到我們過來就開始警戒,我們只能小心翼翼,動作不要太大的通過。最尾端的住戶也探頭出來查看,點頭示意打了聲招呼,住戶看到我們一身登山裝扮,也給了個微笑。
過了最後一戶民宅,路徑馬上轉換成原始狀態,起先路徑有些略濕,涉積水而行,接著開始在密林中爬坡。
這郊山難走的程度已經超越瑪陵尖,一番奮戰,中間還經過隔離私人土地的蛇籠鐵網,終於來到深澳山,H170m,三等三角點。
終於,分了兩次,把基隆東西縱走連成一線。也有看到山友一次就將東西兩段走完,只能說真心佩服!總之,西段可以常走,東段一次就好!
2026.04






























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