鐵道路跑．乘風接軌

2017年的第一場路跑，來到新竹縣湖口的北湖車站。這座車站是顧名思義就在北湖口，是台鐵捷運化政策下，所規畫出來的車站，車站不遠處上行不遠處便是富岡車輛基地，而富岡基地是用來取代原台北機廠及新竹機務段的功能，因此北湖車站除了身為通勤站外，也身兼車輛調度的功能，少見的在鄉下的簡易站設置了兩座島式月台，以及下潛式的站房。


一大早的人潮就把北湖車站塞爆了，這也是預料中的事，畢竟要來此地，也就只有自行開車或搭乘台鐵區間車了。 排隊上廁所的人龍，更是從站內排隊站外，車站的設施完全無心拍攝。


這場路跑是第一屆舉辦，起跑點附近就是贊助商 - 山葉機車工廠，起跑線前自然而然展出了兩輛山葉重機。組別分為21K及9K，據聞現場有7000多名跑者，看樣子主辦單位名額超收了，一起跑，半公里都不到，跑者就塞在鄉間小路上。






賽事的補給算是中規中矩，吃的喝的沒有少過。路線是朝鐵路上行方向跑，繞過富岡基地與富岡車站後，約5.3k之後，才跑在鐵軌旁。




由於道路只封了半邊車道，賽道中段的回程與去程跑者最多，就略嫌壅擠。好在不時有火車飛馳而過，多數列車駕駛也會以鳴笛的方式幫跑者打氣，心情大大振奮。








回程跑過富岡基地的出入口，真心希望台鐵規劃的鐵道文化園區早日成真。


回到終點，天氣稍稍晴朗，鐵軌獎牌加上木製小火車，再送一支火車福笛，拿玩完賽裡後只想趕快離開，因為現場人還是有夠多。




除了跑者超收外，整體而言，對這場路跑的觀感還算不錯，而且是第一屆，還可以再進步。跑衣的材質也相當不錯，柔軟舒適，當作睡衣穿很舒服，所以接著又報名了第三屆。沒想到，主辦單位博聯行銷有限公司惡性倒閉，多場玩轉大地系列賽事無預警停辦，捲款潛逃，至今法律仍無法伸張正義，讓人失望透頂。



2017.01