沉溺的時間: 神聖十字單車團下部曲 DAY 1：日月望鄉，一路餵食

5月計畫的神聖十字單車團，雖然受到突如其來的大雨影響，回程是讓樂於助人的天時農莊老闆載到集集，也算是順利完成十字的一橫(上部曲：台16線DAY1＆DAY2)。廈門出差回來後，再次號召下部曲，完成十字的一豎部分。

一豎的計畫騎乘路線：
台21線：從日月潭水社出發，順時針環潭至伊達邵 à 投63線：經潭南(瓦拉米部落)至地利(達瑪巒部落)前 à 台16線：經民和及人和 à 再接上台21線到信義鄉明德 à 投59線：經風櫃斗、新鄉、羅娜、久美 à 望鄉部落聯絡道：到達目的地望鄉。

實際騎乘路線：
台21線：日月潭水社 à 伊達邵 à 投63線：潭南 à 地利 à 台16線：民和 à 人和 à 台21線：明德 à 豐丘 à 信和產業道路 à 望鄉部落聯絡道：望鄉。

這次因為人數多，實力不均，所以特地請漢清當保姆車，也規劃了多處補給點，沿途支援，隨時回收。在水社的美利達借車花了一點時間，即使事前電話預約，到了店內單車仍沒有整備好，比預定的時間還要晚出發。預計的午餐地點也只好從地利村改為伊達邵，畢竟沒吃飽就沒力氣騎山路，沒力氣爬坡。

水社出發，多雲的天氣，在湖邊騎乘特別舒服。環潭到伊達邵，沒有劇烈的爬升，文武廟後幾乎都是下坡，當作讓雙腿熱身。

騎在第一位的使命，就是負責加速領先一段距離，然後幫大家拍照。

行程整整落後一個小時，但是午餐不吃又騎不動，也就只好在伊達邵打牙祭。尚好小吃部的老闆娘，看到我們一群人牽著車，看似聲勢浩大，實力堅強，以為我們已經騎完了，特地幫我們的合菜加量，揪甘心！其實我們都是弱弱團，才剛起步，後面的路途還很遙遠呢。

從伊達邵離開主幹線台21線，接上根本不會有遊覽車行駛的投63線，連小轎車也少之又少。轉入投63線，馬上就是從0K開始的連續上坡挑戰。才剛吃飽很撐的狀態，馬上又要硬吞上坡，著實有點吃不消，很快地，隊伍就拉長了。不過也沒差，本團就是隨性騎，想拍照就自己停，然後再追上來是了，多歡樂啊。

潭南村的拱門宣告上坡路段告一段落，接著是快活的下坡路。山林中的下坡特別涼快，清新的涼風直撲面，滑得不亦樂乎。跨越玉崙溪後，地勢漸緩，前方就是舊稱瓦拉米部落的潭南村。

到了寧靜的山中部落，剎時愣了一下！原先約好在潭南派出所前碰頭的保姆車，卻沒有出現。實際上也沒有要補給什麼，只是讓從水社就坐上回收車充當保姆的淑瑩姐，幫大家拍拍照，不然沿路坐車也挺無聊的。既然還沒來，就藉機先到部落中的潭南基督長老教會走走，觀賞部落獨特的教會建築。

可惜潭南國小大門緊閉，這樣也好，如果遊客都相繼進入參觀，勢必也會造成校方困擾。我們把齒輪變速換到最小齒輪，騎上有夠陡的和平巷，陡到快要翹孤輪，來到部落最上方的潭南天主堂。特別的是，教堂前的廣場邊緣，有座巨大的耶穌雕像，就像位在巴西的里約熱內盧的耶穌雕像，張開雙臂，擁抱祂的子民。

聯繫上消失的保姆車，原來是保姆車誤以為我們吃太飽，會很孬地放棄騎行投63線，而改走台21線繼續環湖，所以先到玄奘寺等我們追上。這實在是太小看我們的意志力了~

部落雜貨店對面的候車亭，坐在候車亭的郵筒，腹中的信件，也一直在等候郵差的專車。

又在潭南國小門外打混了一會，等到保姆車前來後，再出發。後半段的投63線就是歡樂的下坡，沒有什麼需要踩踏的路段，連保姆車都追不上，這段是唯一騎行在保姆車前方的路段。

投63線終點11.547K，接上另一座跨越玉崙溪的達瑪巒橋橋頭，橋的另一端就是舊稱達瑪巒部落的地利村。踩上台16線前，梓薇從保姆車上拿出從竹東買來的清涼仙草茶，冰冰涼涼，喝了再上。

再次騎上台16線，這應該算是彌補上一趟只騎進來卻被載出去的遺憾。我們沿著濁水溪騎行，接回台21線，延續上回跳過的陡上坡。

台16線與台21線共線終點附近，就是濁水溪與陳有蘭溪的合流口，與前一趟來的時候相同的是，砂石車依舊繁忙地駛在河床便道，進進出出，飛砂走石，很多無名英雄正在為防洪工作辛勞著。

充當保姆的淑瑩姐，已經在台16線與台21線共線終點的路口守著，等著抓超速~

下滑到龍神橋，就是合流口了，接下來的台21線，沿著陳有蘭溪緩上緩下。

雖然沒有炙熱的炎陽，午後的悶熱感卻不斷襲擊我們。想要吹風，只能靠自己加速踩踏的迴轉數，造成水消耗得很快，體力也消耗得很快。在最需要的時候，保姆車就出現了，送上香蕉與運動飲料。

行前就腳踝韌帶拉傷的保姆，想要更有貴婦搭車兜風的FEELING，於是在這時誠徵了一名隨車小幫手。因為這職務的福利是以四輪取代兩輪，實在太誘人了！這個職缺一釋放出來，大家應徵非常踴躍，但是只要腳還能踩的就不符合資格，而且行前就有規定，沒事上車偷懶者，要繳交慶功宴公積金才能上車。最後只好由騎不動的6小0雀屏中選，尚未越過郡坑溪就收工打烊，榮任兩天的不支薪小幫手。

騎進明德村之前，我們進到玉山路上的7-11，討論更改路線一事。本團行程另一個主打的特點就是由北往南騎行投59縣，一路望著玉山騎。只是出發耗了不少時間，午後的雲層頗厚，玉山躲在雲內的機率頗高，騎上投59線一定會摸黑。於是決定放棄一路望玉山，投59線的部分隔日回程再騎，今日就直接沿台21線南行，直往望鄉。
一做出這決定，感覺得出來大家都鬆了一口氣，糜爛地在7-11吹冷氣、吃甜食，那氛圍就好像已經到終點，沒有要繼續騎的打算。

小緩坡爬上明德村，這裡是信義鄉的行政中心，鄉公所、衛生所、戶政事務所、消防局都設立在此。投59線的起點也在此，跨越陳有蘭溪上的愛國大橋後，就是直上風櫃斗。

風櫃斗的地名已經提示夠多了，就是陡啊！所以看到轉角的投59線0K起點，就直接PASS！因為現在大家眼中，只有剛才漢清介紹的豐丘葡萄園！葡萄這關鍵字奏效，大家眼睛為之一亮，又加足馬力，準備來去大快朵頤一番~

7月份正是葡萄成熟時，橋下一塊一塊的葡萄田，綠色漸層在河床上蔓延，農家也陸續採收出貨。只知蘭陽溪河床有高麗菜田，這裡陳有蘭溪河床有葡萄田，很好奇台灣哪處還有類似如此的特別景象？

坐在碩果園的葡萄棚架下，葡萄葉被光線照的綠油油，棚架上的雞蛋花，黃的鮮豔。老闆夫妻倆泡著茶，招待我們今早才採收的葡萄，還有自製的葡萄乾，讓我們吃得不亦樂乎，也買了一箱葡萄回家慢慢品嚐。再配上對面另外買的葡萄冰沙，滿嘴甜甜的滋味。

飽食後還是要繼續往山中騎，肚子裡的葡萄成為阻礙，讓騎上陳有蘭溪橋的緩上坡變得有點吃力。S型的陳有蘭溪橋，越過十八重溪，再從陳有蘭溪右岸跨到左岸，中間經過郡大林道T字路口，再一個月後就要來挑戰崎嶇的林道及郡大山囉。站在橋中段，兩旁山巒層層，隱隱約約，難以想像溪水暴漲成為惡水的模樣。

隨著天色漸暗，車速也慢了下來，不過過了望鄉橋，今晚住宿的民宿就不遠了。

通過台21線100K，要轉上信和產業道路才能抵達望鄉部落，不然就得再往前騎到102K。今天的目的地是兀瑪斯農莊，只是抵達民宿前，還有一個最後上坡大魔王正等待著我們！
上坡大魔王一開始就在信和產業道路的路口守著，大夥不得不下馬，哀嚎一會。怨歸怨，還是要騎，於是一鼓作氣上馬闖關。而小何就在這路口，中箭落馬，挑戰失敗，被保姆車回收。