台鐵縱貫線下一站是原本的左營站，所以將此站命名為新左營車站。
高鐵沒有什麼新舊站之分，所以直接命名左營車站，為現階段的終點站。即使將來路線往南延伸，與目前正在地下化的高雄火車站共構，另外形成一個三鐵共構車站，也許就會現有的名稱高雄車站命名，不會與左營車站的站名衝突。
高捷紅線則命名左營站，若是與台鐵同稱為新左營站，擔心會讓乘客誤以為還有個捷運左營站。
因為是搭高鐵南下，所以無法進入台鐵的月台。照片好像過曝了...700T型列車看起來像模型玩具一般...
車站大廳有夠大的！其實列車過台中後，眼皮就情不自禁的闔上了，到站後搭手扶梯上樓，還以為來到機場內了！
大廳內有規劃旅行社的櫃位，好方便。
當然，站內也少不了民間私人的接送業者，到處攬客。背了一個後背背包、側背旅行包，再一個相機三角包的我，有夠顯眼，一下就成為他們的目標。
中央走道的兩側是前往高鐵月台的出入口，穿過川廊，前方就是台鐵大廳。
立鐘靜靜地看著人來人往的旅客
站內站外人潮相差甚多
同一個建築體，另一側就是台鐵的新左營車站
捷運左營站則是在建築外的空間銜接
蓄勢待發的台灣新幹線
這應該是洗好澡的車次～白的閃閃發亮，不會在被笑說沾了黃黃的汙垢，像是髒兮兮的馬桶一樣黃...但出去跑幾趟下來就難說了。
高鐵的清潔人員真是有紀律，在一旁整隊等待列車進佔，待乘客乘客下車，然後在10分鐘內就把整列12節車廂打掃整理完畢！超有效率！
台鐵要加加油囉！趕快改善誤點的問題吧。
2009.11.28-29
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