沉溺的時間: 大園航空城博物館園區：05警戒展覽

一聽到航空城博物館有個特別展覽試營運的消息，利用週末跑了一趟，展場地點離國道二號大竹交流道不遠，開一段路就進入航空城的範圍，重劃區的道路與地圖圖資略有差異，小小繞了一點路才抵達。

這裡是航空城範圍的一部分，位於桃園國際機場的東南側，與機場西北側的第三跑道，都屬於現在進行式的重大建設。展區是利用以前基地留下來的機堡所改造，位於跑道的末端，跑道方向是05/23，因為過去是負責緊急起飛任務的警戒區，因而取名05警戒區。

過往軍用機場的基地及跑道部分，現在已經被推平，無影無蹤，風勢毫無遮擋的吹來，站在昔日警戒室頂上，特別涼快～

改造成室內空間的機堡，展示曾經駐紮於此基地的中隊及人物介紹，也展示這個被拆遷的鄉鎮回憶。

這座基地在移撥給交通部之前，是國防部的海軍桃園基地，特別的是，這是一座沒有船艦、也沒有港埠的海軍基地，因為海軍也曾經同時擁有定翼機與旋翼機的反潛航空部隊，後來才將定翼機移交給空軍，保留旋翼機的部分。

U-2偵察機，在此之前是用RB-57A及RB-57D偵察機。

黑桃符號上的咆哮老虎，是空軍桃園基地指揮部的隊章圖案。

那時候十大建設之一的中正國際機場，是在民國58年(1969年)選定位置，民國68年(1979年)啟用。這座基地比中正國際機場還要早就存在，是二戰末期的昭和19年(1944年)興建，那時日軍在太平洋戰場的勢力被扭轉，前一年盟軍拉開轟炸台灣的序幕，台北的松山飛行場及新竹空軍基地相繼被空襲，於是在這裡興建了桃園飛行場，當地人稱其為水斗機場或箍仔內，日軍在此處訓練視死如歸的神風特攻隊，而宜蘭南機場更是神風特攻隊的主要基地。

國共內戰到自由世界與共產世界的冷戰時期，為了防堵共產勢力擴張，美軍部隊以美軍顧問團的名義下，來到台灣駐軍，空軍桃園機場成了美軍及中情局指導下的偵搜前線之一，由黑貓中隊(第35偵察中隊)進行飛入中國的高空戰略偵察與電子偵測任務，與空軍新竹基地進行低空夜間電子作戰偵測任務的黑蝙蝠中隊(第34偵察中隊)，在中華民國空軍歷史上寫下既輝煌也悲壯的一頁。