東勢林業文化園區與大雪山林場

趁著過年回娘家之際，日落前，來到緊鄰鎮上的東勢林業文化園區走走。沒有預期的前來，山城的日落又快了些，手邊僅有手機拍攝，昏暗了些。

東勢林業文化園區的位置就在大甲溪旁，往谷關的路上，起初會以為是服務八仙山林場，將木材從山中運出的貯木場。其實不然，八仙山林場的木材是運到和盛(東勢大橋附近)及土牛(石岡)，而這裡是貯放來自大雪山林區的木材。

進入園區就有一段橫放的紅豆杉，是目前所發現最大之紅豆杉風倒木。原本生長在埔里的國有林區，但在民國85年(1996年)的賀伯颱風侵襲後傾倒，送至此處展示。

國民政府接收二戰結束後的日益枯竭的八仙山林區，當時百業代興，人口大增，木材需求劇增，林產輸出的收入成了政府的重要財源。如此的時代背景下，因地勢較陡峭而尚未被開發的大雪山區被相中，便著手規劃大雪山山區，放眼更大片的原始森林。

接收美援的台灣，改採美式伐木系統，以氣動力工具取代日式傳統人工筏木，利用公路及卡車取代鐵道及索道運輸，將木材更有效率地往山下送。於是大雪山林區在民國45年(1956年)成立，民國47年(1958年)正式成立台灣大雪山林業股份有限公司，並於民國53年(1964年)設立專屬的製材廠，也就是現在這片園區的前身，大雪山製材廠。

樹木砍伐後用鍊鋸修枝去節，依規定長度分切，切成段後稱為原木，以高曳與架空兩種方式從伐木基地吊至的鞍馬山工作站集材地，接著用卡車裝運下山。

園區內有許多修復的製材廠時期設施，原木送來此處貯放，按市場需要加工，將原木進行改製。當時這裡號稱東亞地區最大製材廠，一貫式的作業廠區，設計完全仿照美國西雅圖大型製材廠，大量引進最新的技術，由於所需的資金龐大，九成以上利用美援資助。

利用切割產生的廢木料，製造蒸汽的鍋爐間，以提供廠區用電。

原木改製產生邊皮材的副產品，將其切片後存放於切片倉，成為製作紙漿的原料。

燃料倉是用來儲放廢木料，如此大一間，可見廢材量很大。高效率的美式機械製材作業看似美好，但適合鋸製形狀通直的原木，然而台灣的天然原生木，形狀不規則且多彎曲，造成損耗率過高。

原木梯是將原木送上原木台，利用輸送帶聯結的自動化機械作業，將原木剝皮、大割、翻材、柵鋸、切邊、橫切、檢尺、分等。

天色暗著很快，就像美援時期的伐木年代，短暫輝煌後，很快就走向黃昏。

園區內很大一部分是貯木池，也是目前少數保留的貯木池，目前所知且又去過的還有南投車埕、宜蘭羅東、嘉義北門。

卡車將原木運送至此後，還不能馬上改製，需要先經過浸泡，等待木頭內殘存的油脂及膠質排出，工人再用工具抓取原木，利用燃料倉旁的水道，將原木送至原木梯，進行改製的程序。

先進的技術本來應該讓大雪山林業公司成為台灣林業的領航指標，卻因為經營不善、市場不利、虧損連連等種種因素，民國62年(1973年)便結束營業，畫下句點，併入林務局管轄。

民國95年(2006年)一場大火，將製材廠燒毀大半，東勢林業盛大的規模，繁榮的景象，沒入時間的洪流中，不禁讓人充滿想像。

2019.02