白姑大山的大山這兩個字，據經驗，名叫大山的通常都不好惹。動身之前，還是有點擔心，可能是腿軟爬屏風，走起來特別辛苦，所以屏風山被我拿來當作基準，來與白姑大山相比較。找了一些記錄，有山友覺得屏風山是激辛的等級，白姑大山僅是特辛，有些人則認為剛好相反，還是無法確定白姑到底是比屏風輕鬆？還是更加嗆辣？就路線及地形來評斷，各有千秋，難以有客觀的比較。只是在我自己的心目中，還是白姑辣了一點。
姑且不論辣度高低，這兩座山的活動天數都可以安排一日單攻、 兩日與三日來回。若是遇到一日單攻者，就要立即抱以尊敬、敬佩的眼神，膜拜這位神之等級的山友。畢竟一日來回這種境界不是人人都有能耐，還是三天的愜意行比較適合。
〈行程記錄〉
Day 1：
09:50 最後農家 → 10:00 登山口 → 13:05 三錐山 → 13:36 沼澤地 → 15:20 司宴池營地(C1)
Day 2：
05:30 司宴池營地出發 → 06:30 白姑大山東南峰 → 08:23 一線天巨岩 → 09:05 2960峰 → 09:40 草清池 → 10:08 亂石瀑 → 10:32 白姑大山 → 13:06 吉他營地 → 14:15 白姑大山東南峰 → 15:26 司宴池營地(C2)
Day 3：
06:00 司宴池營地出發 → 07:11 沼澤地 → 07:32 三錐山 → 09:20 最後農家
在霧社仁愛國小的司令台點著滿天星空入睡，早晨在清亮高亢的蟲鳴鳥叫醒來，當然還有那定時播放的國民健康操廣播聲。霧社的海拔已經帶來高山空氣的清涼，校舍旁的霧社水庫能直接與甘卓萬山對望，藍天、山谷薄霧、漂浮湖面的雲朵，所見如此清晰。
顧名思義，中橫四辣的四做百岳登山口都在中橫公路台8線上。打從921後，台8線及台8甲線的谷關至德基路段殘破不堪，修復後又柔腸寸斷，一直到今日都僅能以便道通供維修人員及梨山居民通行，基本上仍呈封閉狀態。白姑大山原本的登山口就位在封閉路段之間的青山，青山山莊往梨山方向再往前約500M處，從海拔約1300M陡上高度2000M，12小時左右的一日輕裝單攻也是很艱辛。
路是人走出來的，舊登山口無門而入後，從德基經翠巒產業道路登塔班山(東高山)，再縱走白姑大山東峰、白姑大山中鋒、白姑池山、白姑大山東南峰、白姑大山，不但不可能，而且難度大增的路線，辣度馬上爆表。在岳界前輩從白姑大山東南稜進入探勘，一路披荊斬棘，為後輩開出新登山口。到現在為止，白姑大山都從台14甲線進入力行產業道路，從紅香部落的上方的最後一戶農家後方的登山口起登。
2011年有前輩再次試著從台8線上的馬崙山進行探勘，沿稜縱走至白姑大山。這並非不可能，距離感覺比現在的路線還近，地圖上也有日治時期的警備道路線，只是高低落差苦不堪言，一路缺水，探勘未果。
看了許多篇記錄的另一個結論，就是白姑這山區潮濕多雨，濕漉漉的箭竹，滑不溜丟的倒木，陡上陡下的爛泥路，一度想在穿回在萬榮林道抵禦七彩螞蝗的雨鞋。只是很久沒穿了，怕扭傷腳，還是乖乖的穿登山鞋就好。好在老天賞臉，給了個晴朗無比的好天氣，不然下雨天的白姑，難度又提升到另外一個檔次了。
霧社享用完早餐，好整以暇的驅車前往紅香部落。要到紅香就得從台14甲線上的永賀會館，轉入投89線的力行產業道路，深山內的高山蔬果及高山茶要輸出，重車進出頻繁，加上地質脆弱，路況殘破不堪，這是一條號稱全台灣最爛、最險惡的公路。運氣倒是不錯，產業道路已經進行改善計畫，改鋪設以鋼筋加強的水泥路面，因此萬榮林道目前還是我心目中的第一名。行車除了幾處較大的高低落差，一路皆算安穩，至少還能讓我補眠睡去。
最後農家前已經停滿車，看來這個國慶連假，白姑也是熱鬧滾滾。
最後農家已經在尾稜稜脈上，從水塔旁的登山口而入，走進樹林之中。一開始緩坡而下，路寬平坦，柔軟的松針撲滿地，一點都沒有想像中艱難，反倒有種康莊大道的錯覺。
水管路之後，沿之字坡而上。之字的一處叉路，水管繼續往前延伸，而我們得轉右，繼續爬升。3年前的2月底(2011年)，當時就讀中山醫學大學的張博崴在登頂白姑下山後，於此轉錯方向，迷失於山林中，走進遇難時最不應該選擇的溪谷，因為台灣的溪谷為幼年期，坡陡急墜，多深谷斷崖。再發現時，已身亡於北港溪溪谷，年輕生命殞落。為了不讓憾事再發生，此叉路口已經用鐵網圍住，以免再有山友誤入。
本來在回程在此叉路拍張照作紀錄，單眼相機卻突然故障，簡易的故障排除都無法修復，直到走回最後農家才恢復正常。
繼續沿稜爬升。秋老虎發威前的陽光很和煦，松針、落葉、偶有箭竹，只要不下雨，不濕不滑就好，走得相當舒適。10餘年過去，這條路徑已經被走的寬敞，唯一勉強挑剔的，毫無展望。三錐山也是一樣，被森林緊緊包覆，H2570M的山頂，三等三角點6396。
從海拔約2000M左右的最後農家，爬升高度約600M到三錐山，離司宴池營地還要繼續爬升300M，重裝行走、陡上直下，是白姑折磨人的地方。
遍佈爛泥的沼澤地，是讓我行前一直猶豫是否穿雨鞋的的地方，登山鞋一腳陷入泥沼，誰都不愛。好在天氣晴，沼澤地的爛泥呈現乾固狀態，輕輕鬆鬆穿過滿是綠意的沼澤鞍部。
愈往上走，不少倒木縱向、橫向阻擋去路。四周林木參天，幾處已倒下或遭鋸斷的紅檜，散發出高雅迷人的香味，令人心曠神怡、沈醉其中。
在主稜另一面的支稜，1911年(明治44)理番警察發現了紅檜林，1914年(大正3年)理番告一段落，伐木計畫於隔年如火如荼展開。這座因為測量海拔為八千尺而命名的八仙山林場，以佳保台作為據點，開始進行林業活動。一開始是以木馬道及修羅滑道將木材從山上運下，直到1917年(大正6年)開始建設森林鐵道與索道，深入白姑大山西南稜脈。
八仙山森林鐵道包含了下列路線：
- 豐原線：豐原車站←→土牛
- 大甲溪線：土牛←→久良栖
- 佳保台線：久良栖←→佳保台
- 中平縣：第二伏地索道終點←→第三伏地索道終點
- 馬崙線：十文溪第二索道終點←→八仙山區第五十九林班
- 十文溪線：馬崙線1.4Ｋ處←→八仙山區第四十九林班
- 馬崙上線：馬崙索道起點←→八仙山區第五十九林班
- 十文溪上線：馬崙索道起點←→大甲溪區第六十林班
- 豐原林場線：豐原車站←→豐原出張所的貯木池
〈資料來源：臺灣鐵道地圖集〉
〈資料來源：飆汗瘋峰〉
1955年(民國45年)四天王之一的林文安，從八仙山林場乘索道到新山，經馬崙索道抵達白姑大山西峰東面的舊白仙洞招待所，在登頂白姑大山。
1959年(民國48年)的八七水災及1960年(民國49年)的雪莉颱風，相繼重創中南部，豐原線與大甲溪線嚴重受創，決定停止修復，改以公路運輸取代，並於隔年拆除。林場內的鐵道則在1965年(民國54年)停止伐木事業後，陸續拆除。
拉繩爬上一段落差，走出樹林便見著一塊大草坡，還以為司晏池營地到了呢。眼前一頂帳棚都沒有，遍尋不著黑水塘，奇怪人都哪裡去了？
沿著路徑，再爬上一處落差，鑽出箭竹，五顏六色的帳棚在陽光下閃耀著，熱鬧的程度讓我開始懷疑自己是不是在爬白姑大山，畢祿、羊頭、屏風都沒有遇到那麼多山友。烏黑的司晏池水，有著亮麗的倒影。
營地海拔夠高，沒有飛蟲蒼蠅來共舞，也許是時序入秋，連營地惡名昭彰的小黑蚊都消失無蹤。我拿出偷偷帶來的折疊凳，坐在帳棚旁，在冷冽的空氣中曬著日光浴，眼前正在上演一齣山與雲的壯闊大戲。
司晏池營地不太避風，半夜陣風呼呼拍打著外帳，反正不是雨聲，就無所謂。才剛這樣想沒一會，雨就劈哩啪啦的掉下來。
準時半夜3點30分醒來，雨聲不知道停多久了。出帳棚外一探，地是乾的，頭頂還有星空，雲系像萬馬奔騰的快速流動。表定4點30分出發，躲在溫暖的帳棚中吃早餐，邊想著半夜的雨聲，一定讓後面路程的箭竹濕透了。加上Aaron在另一頂帳棚裡虛弱的哀號，也讓我動搖了，究竟是選擇在箭竹中游泳攻頂，還是在溫暖的睡袋中等待天亮曬日光，然後下次再來一次呢？
再次探出頭查看，不安分的雲系已經完全消失無蹤，深藍色的天幕也漸漸退去轉為魚肚白。這下沒理由偷懶了，整裝出發。
整個營地的山友都在差不多的時間出發，很容易就塞車了。大家在黑夜中，點著頭燈，在箭竹林中排排隊。先是不情願的下切到鞍部，鞍部又是一片已乾的爛泥，然後在爬上白姑大山東南峰。全程就是順著稜線前進，直上直下，不囉唆，很乾脆直接。
天亮登上白姑大山東南峰，H3033M，無基石，無展望。
在山頂廣大的空地稍事休息，繼續鑽入進竹林中，緊接著陡下高度250M。這可是最打擊內心的一件事，雖然下坡不喘不累，走得很開心，但是前往登頂之路，下切多少就要爬多少還回來。
下切到H2784M的吉他營地後，要開始還債了。不但要還剛才借的兩百五，還要附帶利息加碼爬上草清池，然後各隊就開始玩著一場遊戲，一場你超我、我超你的遊戲，因為稜線上沒什麼休息處，只要前隊一坐下休息，後隊就只好超車。
沿途除了濃密的箭竹外，開始有幾處展望。回望白姑大山東南峰，等下登頂回來，還要在爬上峰頂，想到就無力。
走進冷杉林中，看似雜亂無章，空間擠的像是冷杉各自張開雙臂，相互推擠，就為了爭高上青天。寬岩、瘦稜相繼而來，地形不再單調，有岩石要攀，有倒木要翻，就連山徑旁的一線天，岩石上都留有扁帶可上攀。只是長路漫漫，不適合浪費體力去攀爬一線天。
隨著海拔的升高，山岳給予的獎勵愈精彩。南方出現展望，能高安東軍與甘卓萬的層層山巒映入眼簾，那夢寐以求的安東軍綠地毯，暫時無緣走訪，我貪婪地多看了幾眼。
前方也能望見草青池的草坡，以及白姑大山那渾圓的山頭，再也不是無盡頭似的悶著走，目標就在前方。
攀上岩壁，寬闊的草地上，用帆布蓄著水，終於走到草青池了。好奇走進一看，草青池的水可比司宴池還混濁呢。眼前是被蒼翠冷杉包圍的山頂，有那麼一點不真實，只要爬完最後一段的亂石瀑，山嶺就在那了。
穿出樹林，走了5個小時，終於登上山頂。
白姑大山，H3341M，一等三角點，十翠之一，屬雪山山脈，在大甲溪的切割下，行成獨立山塊，又名白狗大山。白狗的來源跟狗一點關係都沒有，是因為泰雅亞族中的賽考列克群(Sekoleq)，其下的福骨群(Xalut)長期居住在山嶺的南面區域，日治時期日語音為Hakku，因此音譯為白狗或白姑。
不能帶白狗上山，另外帶了象徵物，拿出偷藏在攻頂包內的白色杏鮑菇，大家來合照吧。
北北西的展望是雪山西稜
南面只看得到守城大山與關刀山，水社大山、阿里山山脈、玉山山脈都沒入雲中。
登頂能有藍天與展望，實在是心滿意足了。在山頂打混了好一會，懷著輕鬆的心情下山，雖說是下山，回營地的路還是陡上陡下，沒有比較輕鬆。
白姑的箭竹狀況比西巒郡大好多了，比人高許多，形成青綠色的隧道，免去一直乾泳撥開擋路的箭竹，只是通道窄了點，免不了吃幾條鞭刑。陡下時，箭竹又成了可以抓握的好幫手，以免滑倒，這可叫人又愛又恨。
切到底，又再回包覆箭竹林城牆的吉他營地，開始面對意志力大挑戰，陡上回白姑東南峰，就離營地不遠囉。一鼓作氣、奮力往上吧。
歷經一整天的努力，10小時候回到營地，比預計的時間還快，本以為會走到快天黑。當看見那棵獨自矗立在司宴池旁的枯木，心情如釋重負，疲累感瞬間侵襲全身，只想窩進睡袋好好補個眠。就連晚餐都懶得煮白飯，大夥一致通過只炒配菜，六個人擠進四人帳切菜備料，就又嘻嘻哈哈充滿了活力，好像登頂白姑是很久以前的往事。
入夜後的風依舊呼嘯的吹，帳棚內稍微反潮，醒來後內帳、外帳、背包套全部結冰。早餐後的晨間運動就是甩手運動，狂甩硬挺挺的帳篷，整整抖下一大碗的刨冰。
曬到日光後出發，營地下面那塊草坡也擠滿了帳篷，昨夜的白霜都還未融化，灑了滿地。
從這片草坡營地要走入樹林前，遇到了一件小插曲。正當我們要進入下坡路段時，發現有位山友蹲在樹林庾箭竹間的空地，正拿著噴槍焚燒垃圾，垃圾中還包含不可燃的塑膠袋。
看見後當場出聲質問：你為什麼要在山上燒垃圾。
對方居然言不慚地說:：在山上燒跟在山下燒還不是一樣。
我又不客氣的說：那你不會拿下山燒！
對方就無回應，一副別來礙事，懶的理我們的態度。
之後隊友又折回拍照，對方見著還問說你是在拍照嗎，仍繼續焚燒垃圾，完全無慚愧之心！可惜照片不清晰，而且當面冷嘲熱諷也無效，對方還認為是理所當然...我們下切了好一段路，依舊能聞到燒焦及燒塑膠的那種味道。
對於這件事，不知道對方的名字，而且不在國家公園內，實在是難以進行舉發，這種無能為力感令人沮喪。私認為不論是否在國家公園內或外，對於脆弱的山林生態，除非危急生命等緊急狀況時，根本不該生火，更何況是燒垃圾！有本事背上山，卻貪圖便利，不願意將其帶下山，既沒公德心，也不知羞恥！
一路上都想著這件事，覺得好熟悉，在哪裡有看過。後來一查，原來今年6月底有山友來爬白姑大山時，也遇到相似的狀況，對方也回著相似的話語。如果我們遇到的是同一人，那麼，如此頻繁的來攀登白姑大山，很有可能是商業隊伍的領隊。只是沒有更多的資訊可以佐證，只能請有如此行為的登山者自律，自律不是做給別人看，而是展現出您個人修養的水平。
回程的時間比預定來的快，特別放鬆。接下來就是水管路了，不用一個小時就能走出登山口，所以我們在水管路上方的平緩空地多停歇了一會。落葉鋪成地毯，日光搖晃樹影，林蔭下的微微涼風，同樣的路線，上山與下山又是不同的滋味，那就再多品味，再多享受一會。
登山口到農家短短的幾百公尺，山巒橫列於前，像衛士，像屏障，展現壯闊挺拔的一面。
在後方從雲中探出頭的，應該就是甘卓萬山吧？可惜從發生山難的叉路口到農家這段路，單眼相機突然出現Error 01的故障狀態，試了重新開機、重裝鏡頭、電池、記憶卡，怎麼試都無法正常運作，直到走回農家才復原，眼前的景色就用手機來捕捉。
不免俗！下山最期待的事，非泡溫泉莫屬，北港溪上游的瑞岩溪的紅香溫泉距離最近，絕對是首選。除了山友之外，今天還有許多民眾前來泡湯，可見就算力行產業道路的惡名，也無法掩蓋紅香溫泉的美名。這裡屬碳酸泉，泉質很不錯，溫度較一般溫泉低，只可惜為免費的公共浴池，今日池中較多雜質，沒有久泡的慾望，單純將三天的疲勞洗去。
開出紅香支線，從這岸望那山，翻越幾座山的漫長稜線，白姑躲入白雲之中，自遠處遙望青翠山巒也是充滿迷人風情。看的心花怒放的King，亂許Long Stay的願望被對岸的白姑娘娘聽到了，車開一陣、熄火一陣，原來車的油錶壞了，油將耗盡，居然讓我們差點開不出力行產業道路。
濁水溪進入霧社水庫前的小土虱頭
一路驅車回到霧社，中橫四辣的最後一塊拼圖終於拼湊完成。回想這三天，天氣大好的加持下，特辣的白姑倒是對我們手下留情，僅是路程長，累積爬升高度多。
獨特的白姑山群，大甲溪的切割分隔，使其獨自兀立，稜脈由東北向西南走勢，塔班山、白姑大山東峰、白姑大山中峰、白姑大山池山、三錐山、白姑大山東南峰、主峰白姑大山、白姑大山西峰、白姑大山西南峰、馬崙山、九仙山、基隆山、八仙山，皆赫赫有名，群峰會聚。中橫封路後，少了人為的干擾因素，一定更添一分原始及神秘色彩。有朝一日，盼能相繼造訪。
2014.10
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