從竹圍借了台車，先騎一段關渡防潮堤的單車道，穿越關渡平原熱身。半途遇到一早就開始練跑的喜孜，太驚喜了！
藍天陪襯下的山形更顯渾厚，關渡平原的綠意延伸到山腳下，房擠壓在面天、向天、大屯、七星的山系下，更顯渺小，一度以為自己身在花東的田野牧場之中。
從基隆河右岸看過去，幾乎看不到市區內的大樓，唯二拔地而起的是社子大橋與北投焚化爐。
洲美大橋下的單車租借站一大早救人聲鼎沸，從竹圍騎到這也超過7KM了，比預料的距離還要長，稍微喘一下。
騎上社子大橋的自行車聯絡道，橋上空蕩蕩，沒什麼車行駛經過，周遭特別安靜。展望也一極棒，特別感覺開闊。
下橋後，環台北一圈就正式開始囉！計畫是順時針騎行，因為實在沒把握逆時針從木柵爬上福德坑那段山坡路。
秋季尾巴的季風已經無情地順著河道吹襲，河道兩岸的擠壓，風力特別強勁，正面襲擊而來，逆著風前行。
兒童育樂中心的旋轉木馬，被我拍的像似荒廢的模樣，其實當下還有許多小朋友玩得正開心呢。
沿著基隆河左岸，逆流而上，騎進大佳河濱公園，更能看出圓山大飯店的縱與深。
寬闊的河濱公園，強勁又帶有衝擊力的風突然轉而溫柔，微微吹拂。太陽的熱力漸增，先窩到大直橋下休息一會。想起某年中秋夜晚，一大群人就在橋下生火烤肉的情景，肚子就咕嚕咕嚕地發響。肉片及烤肉醬的香味在腦海迴盪，但是手中只有早餐麵包勉強湊合著吃，不然沒力騎囉。
大直橋另一側是迎風河濱公園，對岸豪宅大樓林立，對小老百姓來說真的是遙不可及。真叫人傷心，還是趕緊往前騎吧。
久違的內湖科學園區，久違的西湖。
基隆河在松山與內湖轉了兩次90度的彎，轉進觀山河濱公園，南港山與拇指山馬上就跳出來說了聲嗨，101、誠品、遠雄等信義區大樓也印入眼簾。
沿著河濱單車道騎行的另一項樂趣，就是能欣賞每座跨越河川的橋樑。隨著年代的演進，橋身的設計與塗色，各有風華。
民權大橋中規中矩的平素樸實。
流線簡約優雅的麥帥二橋。
雙層橋面的麥帥一橋，剛毅穩重。
河道又再轉個90度，堤防內的市區是密集擁擠的樓房，堤防外是另一片寬闊的世界。
緊接著是在夜晚綻放豔麗的彩虹橋。
身形儉樸的成美橋。
新舊並列的成功橋與環東大道。
當環東大道出現在右上方時，已經從松山騎進南港。雙層車道的環東大道，像是科幻片中的磁浮列車軌道，直通遠方的市中心。
內湖焚化爐旁邊的垃圾山已經長滿青草，河岸邊仍保留著葫蘆墩吊橋的橋墩。
捷運文湖線的列車跑過南湖大橋，騎到這裡，就想到好久沒去爬南湖大山了。可能是記憶中的南湖行，天氣太完美，不忍壞了既有的記憶。
河濱自行車道在大坑溪與基隆河匯流口前到了終點，接下來就要進入堤防內的世界，在市區內騎行。
從經貿疏散門離開堤防外，沿著捷運內湖機廠外的港東街，接上南港路一段後往西巷騎。在捷運南港展覽館站的十字路口，轉入縣道109線的研究院路一段。一路上車水馬龍，突然不太習慣，路口綠燈起步，一個心慌想向前衝，小腿脛骨被踏板撞破了個洞，還好黑色壓縮褲看不出溢出的血跡。
轉入中央研究院旁的研究院路二段，沿著看不見的四分溪前進。過了中華科技大學後，進入山區路線，坡度漸漸提高。
爬上第一段坡道，喘得下馬休息。踩上第二段坡道沒多久，就在廣化天宮前變速時，鐵馬落鏈，又獲得一次休息機會。
廣化天宮再往前行一段，坡道終點，開始輕鬆滑行。滑得太開心，研究路四段與崇德街的T字路口滑了過頭，還好100公尺後就發現，不然就一路滑到六張犁了。回到T字路口，經過富德公墓，這裡已經可以看到捷運木柵動物園站、台九甲台北聯絡線，還有信義快速道路囉。
木柵動物園的人潮還是一樣那麼驚人，趕緊躲進道南河濱公園的單車道。
直到現在才發現，堤防外真是個遠離喧囂的好地方，尤其是基隆河與景美溪，在水泥樓房的市區內，還有那麼一處逃離繁華的空間，能擁抱無限的天空。
先是沿著景美溪左岸，再跨到右岸，接著進入新店溪流域。來到寶藏巖後，人潮明顯變多，畢竟這的堤防內是熱鬧的古亭。
馬場町紀念公園的歷史已經沉入洪河，滿天的風箏迎風飄逸，讓悲痛隨風而逝。
一過華中河濱公園，也許是午後的熱度高升，突然有種非常強烈想要喝汽水的念頭。可是河濱公園內都沒有看到販賣機，於是先躲到光復橋下，搜尋看看堤防內最近的便利商店。悲劇的是，光復橋下的座椅前，有條小小的溝渠，一沒注意前輪就壓了上去，咻的一聲，前輪就扁了。
華江雁鴨公園聚集了許多支單眼大砲伺機而待，要捕捉關鍵的一瞬間。人氣之旺，看地上的草皮就能窺一二。
好不容易撐到了桂林疏散門，趕緊找店家更換前輪內胎，也如願買到汽水，一飲暢快。
從桂林疏散門再回到河濱單車道，在淡水河畔向北騎行。這段路的人潮最多，一整個就是混亂的狀態，左閃右閃，毫無空間可以騎行，直到騎過大稻埕碼頭，才又恢復寧靜。
白淨的重陽橋，夾在藍色的天與河之間，美得讓我目不轉睛，還誤以為自己身在日本橫濱。
穿越過了重陽橋，再次回到社子島，以前方的觀音山為目標，往山的前方前進。
社子島的尾端，淡水河與基隆河的匯流口，一片沖積出來的綠地，這樣望著天真是無憂無慮。這還是我第一次來此，下次應該帶本書來，看累了就在草皮上發呆。
又騎回基隆河左岸，再來到上次路跑折返點的臺北海洋技術學院。
騎上社子大橋，環台北一圈正式完成！
下午的關渡防潮堤，也是人潮爆多，來騎單車的人之多，狹小的單車道呈現塞車狀態。
6小時後，終於回到捷運竹圍站，結束今天的騎行。
這趟環狀線，整個行程只有研究院路一段到四段是山路，其他路線皆在平緩的河濱單車道，總共88.32KM。下馬後，腿沒有很軟，看來下次可以從北海岸繞進基隆，再切回台北，挑戰進階版本的環狀線(完全自不量力)。
2014.11
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