睽違八年,又來到綠島。短暫的兩天,列了三件特別想做的事:登火燒山、單車環島、綠島燈塔。曾經名列小百岳又被刪除的火燒山,長年軍事管制,無法一親芳澤,真希望有一天可以有限度開放。這週島上辦活動,人太多,大家都騎機車環島,單車騎起來沒意思,單車環島還是留到下次。這次就著重在綠島燈塔!
搭乘華信航空ERJ-190的日月潭彩繪機,飛離昏天暗地的台北。
北迴歸線以南的天氣真是好,北台灣根本就是另一個世界。
台東豐年機場候機室望見山巒與天際,心情愉悅。
坐在民宿二樓陽台圍牆上,眼前換上藍色系背景,海的深藍,天的湛藍。左有公館鼻,右有將軍岩、三峰岩、牛頭山,我像他們一樣,發呆望著海天一線。
綠色高地上,拔起了一座巨塔,不停閃爍燈光,讓海上船隻永無迷失之虞。白淨的燈塔,在熱情的日光下,更顯耀眼。
綠島燈塔建於1939年(昭和14年/民國28年),塔高33.3公尺,燈高48.2公尺,公稱光程25.7浬。
因前一年美國的胡佛總統號郵輪在公館海域觸礁,綠島居民無視已進入備戰狀態的日本駐軍,前往營救。隔年,在追悼紀念活動中,美國各界為了感謝此義舉,透過國際紅十字會捐款興建燈塔。
綠島機場的跑道就在燈塔旁,還要一段時間的落日,把海面照的閃亮。
綠島小夜曲中,這綠島像一隻船,在月夜裏搖啊搖。這綠島,指著遠方望不見的台灣島。這盞燈,不知道有沒有指引到迷途的一葉方舟?
斜映的長影,默默無語,無法隨著海風飄啊飄。
我們玩樂的海,是民宿家的討海人,他們生活的海。
這綠島的夜已經這樣沉靜,白日戲水弄潮的喧鬧,只剩像歌聲的微風,與滿天的星空。
不看朝日看星空,夜泡海濱溫泉、煮蛋、吹海風。
白日四散的旅人,在恬靜的夜晚聚集。
箝制思想的綠洲山莊不再,但這形式是不是現今暗藏你我的心中,監禁了自己。
一座島,不會只有兩天、三天的行程就結束了。如此的話,那我想台灣島對國外旅人來說,那也真的是七天就結束了。我還是留了一些沒做的事情,所以我還會再來!
2013.09
5 則留言 :
響往啊!易去嗎....
可以選擇從台東市的豐年機場搭德安航空的小飛機過去,但是班次不多,機票很難訂。大多人是選擇從台東市的富岡漁港搭船過去,航程約一個小時。
謝謝啊....
甚麽季節到訪至好呢?
我覺得只要不要冬天去,其他季節都不錯,5月則是有飛魚季。蘭嶼與綠島是同一個紛向,蘭嶼的話,船的航程要再多一個小時,一樣是在台東富岡漁港搭船,也可以在台東豐年機場搭飛機。蘭嶼還有另外一處可以搭船,就是屏東的後壁湖碼頭。
謝謝啊....
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